Автомобиль все чаще становится пространством для отдыха, встреч и прослушивания музыки на открытом воздухе, а спрос смещается в сторону систем, способных одновременно обеспечивать высокую громкость и сохранять разборчивость звучания.
По данным группы «М.Видео-Эльдорадо», в 2024 году продажи автомобильной электроники в России выросли на 30% и достигли 7,4 млрд рублей. Одним из крупнейших сегментов остается автомобильная акустика. На этом фоне компания УРАЛ представила новую коаксиальную акустическую систему УРАЛ ЧЕ 026. Модель ориентирована на пользователей, которым важны выраженный мидбас, высокая громкость и комфортное звучание без резкости даже при длительном прослушивании.
Номинальная мощность системы составляет 125 Вт, максимальная — 250 Вт. Диапазон воспроизводимых частот — от 90 до 20 000 Гц, чувствительность — 91 дБ. Рекомендованная розничная цена модели составляет 5990 рублей. В конструкции используется коаксиальная схема, при которой высокочастотный излучатель расположен по центру основного динамика. Такое решение помогает сделать звучание более цельным и одновременно упрощает установку акустики в штатные места автомобиля.
Одной из особенностей модели стала конструкция высокочастотного излучателя. По данным компании, это позволило расширить диаграмму направленности — то есть сделать звук более равномерным при прослушивании вне салона автомобиля, когда слушатель находится сбоку или на расстоянии от источника звука.
Отдельное внимание разработчики уделили согласованию частотных диапазонов. За счет точного подбора компонентов удалось обеспечить плавный переход между средними и высокими частотами даже при использовании фильтра первого порядка. Такой подход позволяет сохранить читаемость вокала и инструментов на высокой громкости.
«За последние несколько лет запрос пользователей заметно изменился. Если раньше основной акцент делался исключительно на максимальной громкости, то сейчас все больше людей хотят получить громкий, но при этом комфортный и разборчивый звук, который хорошо воспринимается не только внутри автомобиля, но и вне салона. При разработке УРАЛ ЧЕ 026 мы ориентировались именно на такой сценарий использования», — отметили в компании УРАЛ. Сборная солянка или единый ИТ-ландшафт. Специфика цифровизации транспортно-логистической отрасли в России Что сулит встреча с цифровым доппельгангером. Цифровые двойники на производстве Цифровые двойники в промышленности. Как виртуальные модели создают конкурентное преимущество
Источник: www.it-world.ru