В России создали ремонтный материал для дорог, который можно использовать даже зимой
Дорожная отрасль в России, где сеть автодорог растянулась на 4,4 миллиона километров, сильнее других сталкивается с сезонностью. Суровая зима буквально парализует строительство: классический горячий асфальт на битуме требует разогрева до 150−180°С, а обеспечить такие показатели в мороз невозможно. Ученые Пермского Политеха совместно с МАДИ, РОСДОРНИИ и Российской академией транспорта разработали новый класс материала — полидисперсную битумную суспензию, которую можно хранить до сорока лет в герметичной упаковке и применять