Компания Joby Aviation начала серию реальных летных испытаний в Нью-Йорке, выполнив перелет из аэропорта имени Джона Кеннеди на вертолетные площадки Нижнего Манхэттена и Мидтауна менее чем за 10 минут. Это один из самых загруженных и сложных коридоров городского воздушного пространства США. Испытания проводятся в рамках пилотной программы FAA по интеграции eVTOL (электрических самолетов вертикального взлета и посадки) — без пассажиров, с фокусом на эксплуатационные характеристики, шум, взаимодействие с диспетчерскими службами и инфраструктурой.
Летательный аппарат Joby использует электрическую силовую установку с шестью несущими винтами. Он способен взлетать и садиться вертикально, как вертолет, но при этом значительно тише (по заявлениям — почти незаметен на фоне городского шума) и не производит прямых выбросов. Дальность полета на одном заряде — порядка 150–200 км, крейсерская скорость — до 320 км/ч. Для Нью-Йорка это означает превращение часовых пробок в десятиминутные перелеты между аэропортами и деловыми районами.
В марте 2026 года Joby провела аналогичные демонстрации в районе залива Сан-Франциско. Нью-Йорк стал следующим этапом: более плотное воздушное движение, высотные здания, сложные ветровые условия и интенсивное вертолетное сообщение. Десятидневная программа оценивает интеграцию eVTOL в существующую систему управления воздушным движением, взаимодействие с аэропортовыми службами и возможности зарядной инфраструктуры на вертолетных площадках.
Joby находится на финальной стадии сертификации FAA (процесс, который оказался длиннее первоначальных прогнозов). Изначально коммерческий запуск планировался на 2025 год, но сдвинулся на вторую половину 2026 года. Первыми рынками станут Нью-Йорк, Техас и Флорида — густонаселенные коридоры с высоким спросом на быстрые поездки между аэропортами и центрами городов.
Аэротакси не заменят метро, но в сегменте «дорого и быстро» они могут составить конкуренцию вертолетам. Электрический привод снижает эксплуатационные расходы, а шумовые характеристики позволяют совершать больше взлетов-посадок в черте города без нарушения норм. Joby позиционирует сервис как доступный для бизнес-путешественников.
Пока нью-йоркские полеты — техническая демонстрация, а не коммерческие перевозки, но они стали важнейшим шагом на пути к реальной городской авиации. Если FAA даст окончательное одобрение, уже в следующем году пассажиры смогут пересечь Манхэттен за считанные минуты, глядя на пробки сверху и не слыша рева турбин.
Читайте также нашу статью о том, как Сингапур представил свой первый электросамолет с вертикальным взлетом.
Источник: hi-tech.mail.ru