Svitzer Balder — самый мощный в мире буксир, работающий почти без выбросов.
Буксир Svitzer Balder, построенный на верфи Uzmar в Турции, успешно завершил ходовые испытания. Это первый в мире портовый буксир, работающий на метаноле в комбинации с аккумуляторной системой емкостью 6 МВт·ч. Судно спроектировано так, что более 90% операций по буксировке и швартовке выполняются исключительно за счет энергии батарей, практически без выбросов. Буксир способен работать как в портовых условиях, так и в открытом море благодаря гибридной резервной системе на двухтопливных метанольных двигателях.
Технические характеристики Svitzer Balder:
Емкость аккумуляторной системы — 6 МВт·ч;Тип аккумуляторов — литий-железо-фосфатные (LFP), сертификация ABS;Срок службы батареи — около 10 лет;Резервная система — двухтопливные метанольные двигатели (для увеличения дальности и подзарядки);Место базирования — порт Гетеборга (Швеция).
Батареи поставила компания AYK Energy из Андорры — пионер в применении LFP-аккумуляторов на мировом морском рынке. Это первый производитель, получивший сертификат соответствия для морских батарей на LFP. Система произведена на автоматизированном заводе в Чжухае (Китай).
Крюгер отметил, что в условиях нестабильных цен на нефть аккумуляторное питание становится все более привлекательной и надежной альтернативой для операторов судов.
Источник: hi-tech.mail.ru