Китайская авиастроительная корпорация COMAC провела первый пилотируемый полёт 19-местного электрического самолёта CE-25A. Испытания состоялись 14 ноября 2026 года в городе Биньчжоу, провинция Шаньдун. На борту находились три человека: два пилота и инженер по лётным испытаниям. Подписывайтесь на Telegram-канал про технологии
По данным China Daily, общая продолжительность испытания составила 57 минут 46 секунд, из них в воздухе самолёт провёл 16 минут 38 секунд и преодолел 60,4 км. COMAC заявила, что машина работала штатно, а все показатели соответствовали ожиданиям.
CE-25A — первый электрический коммерческий самолёт COMAC. Его максимальная взлётная масса — 10 тонн, крейсерская скорость — 300 км/ч, дальность — 400 км, а рабочая высота полёта — 2400 метров. Вместо традиционных двигателей на крыле установлена распределённая электрическая канальная силовая установка. Самолёт разрабатывается для межгородских перевозок.
Пилотируемому полёту предшествовала серия автономных испытаний. Первый беспилотный полёт CE-25A выполнил 2 февраля 2026 года, всего таких валидаций набралось 19. В китайских источниках нынешнее событие описывают как «первый пилотируемый интеллектуальный полёт», что может указывать на элементы автономного управления, однако детали режима не раскрываются.
До пассажирских рейсов самолёту ещё далеко. Управление гражданской авиации Китая приняло заявку COMAC на сертификат типа, но это лишь начальный этап. CE-25A разрабатывается по нормам CCAR-25, которые применяются к транспортным самолётам. Название машины расшифровывается так: C — China/COMAC, E — Electric, 25 — отсылка к CCAR-25, A — первая модель.
В 2024 году на авиасалоне в Чжухае COMAC представила дорожную карту электрических и гибридных самолётов — от одно- и четырёхместных до региональных и магистральных. CE-25A в ней занимает нишу 19-местной машины и служит платформой для отработки мощного электропривода, высоковольтного энергоснабжения и распределённого управления тягой.
Источник: trashbox.ru