В Минобрнауки России сообщили, что ученые Тульского государственного университета (ТулГУ) разработали планетарную коробку передач для тяжелых грузовых и карьерных машин. Конструкция объединяет три ряда зубчатых колес в одном дифференциальном узле с общими сателлитом и водилом.
Переключение между 14 режимами, включая задний ход и сверхмедленное движение, обеспечивают три муфты и пять тормозов. Все шестерни постоянно находятся в зацеплении. По данным разработчиков, число деталей удалось сократить вдвое по сравнению с существующими аналогами.
Расчеты подтвердили работоспособность конструкции и возможность получать широкий диапазон передаточных чисел для движения по сложному рельефу. Объединение механизмов в одном корпусе также позволило уменьшить габариты, массу и расчетную себестоимость агрегата, отметили в ведомстве.
Разработка получила патент. Сейчас ученые продолжают совершенствовать конструкцию для возможного применения в тяжелом транспорте.
Источник: www.ferra.ru