Минпромторг выделил 2 млрд рублей на замену французско-российских двигателей SaM146 на отечественные ПД-8 в самолётах SSJ-100. Контракт на проведение опытно-конструкторских и экспериментальных работ заключён с компанией «Яковлев», входящей в Объединённую авиастроительную корпорацию. Завершить проект планируется к декабрю 2028 года.
Ремоторизация затронет все три модификации самолёта — RRJ-95B, RRJ-95B-100 и RRJ-95LR-100. В течение 2026–2028 годов предстоит провести конструкторские работы, экспериментальные исследования и сертификационные испытания. По их итогам подготовят сервисный бюллетень, который позволит устанавливать новые двигатели на уже эксплуатируемые воздушные суда.
Необходимость замены связана с трудностями поддержания лётной годности двигателей SaM146, разработанных совместно с французской компанией Safran. Установка ПД-8 должна обеспечить дальнейшую эксплуатацию самолётов SSJ-100 без зависимости от импортных силовых установок.
По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, лётные испытания в рамках проекта также должны завершиться до конца 2028 года. При этом объёмы и сроки переоборудования действующего парка ОАК будет согласовывать с авиакомпаниями и лизинговыми компаниями. Параллельно Объединённая двигателестроительная корпорация рассматривает возможность увеличения ресурса SaM146 для части самолётов.
Глава ОАК Вадим Бадеха ранее оценивал потребность в замене двигателей в 50–100 самолётов. Всего в России, по данным Росавиации, эксплуатируются 154 лайнера SSJ-100.
Источник: trashbox.ru