Tesla планирует свернуть производство электрических пикапов Cybertruck на гигафабрике в штате Техас к середине 2027 года, чтобы освободить линии для увеличения выпуска роботакси Cybercab, написал в социальной сети X генеральный директор компании Илон Маск. Cybertruck дебютировал в ноябре 2023 года, но не стал популярным на массовом рынке.
За полгода до релиза Cybertruck компания увеличила число вакансий для производства пикапа в Техасе. В октябре 2023 года Tesla провела тест на пуленепробиваемость своего электропикапа с помощью пистолета‑пулемёта Томпсона. Спустя несколько месяцев после выхода первые покупатели Cybertruck обнаружили, что электропикапы быстро покрываются ржавчиной.
Неизвестно, перенесёт ли Tesla производство Cybertruck на другой завод или полностью прекратит выпуск модели. Гигафабрика в Остине — единственное известное предприятие компании, оснащённое для выпуска специализированных компонентов этой модели.
Парк Cybertruck будет существовать ещё долго, ответил Маск на комментарии к основному посту о прекращении производства электропикапа в Техасе. Он назвал эту модель «лучшим автомобилем, когда‑либо созданным Tesla», а сворачивание производства — «концом эпохи».
Во время презентации Cybertruck в 2023 году Маск позиционировал его как футуристического конкурента пикапов General Motors и Ford. Однако этой модели не удалось оправдать ожидания.
Необычный остроугольный дизайн Cybertruck из нержавеющей стали ограничил перспективы модели за пределами США. Проблемы с получением разрешения от регулирующих органов в ЕС лишили Cybertruck крупных рынков, которые могли бы помочь превратить пикап в продукт с более высоким объёмом продаж.
Производитель неоднократно отзывал Cybertruck с рынка, а также сталкивался с проблемами контроля качества при производстве модели. Кроме того, Tesla неоднократно пересматривала цены на электроппикап.
Компания не раскрывает данные о продажах Cybertruck в рамках отдельной категории, относя пикап к «Другим моделям», на долю которых в третьем квартале 2026 года пришлось почти 8,3 тыс. отгрузок, хотя во втором квартале этот показатель превышал 12 тыс. автомобилей.
«Cybertruck был невероятной платформой для разработки технологий и продолжает существовать благодаря Cybercab», — написал ведущий инженер Cybertruck Уэс Моррилл.
Теперь Tesla делает ставку на Cybercab рамках стратегии превращения в компанию, занимающуюся искусственным интеллектом и робототехникой. Маск отметил, что рассматривает Cybercab как основную автономную модель Tesla в рамках более крупной сети роботакси.
В сентябре компания начала предлагать платные поездки на небольшом автопарке Cybercab в Остине. Однако Tesla ещё предстоит ответить на вопросы американского агентства по безопасности автомобилей о том, провела ли она надлежащую сертификацию Cybercab для подтверждения соответствия федеральным стандартам США.
Источник: habr.com