Если раньше владельцы Tesla скрывали попытки обмана системы Tesla Full‑Self Driving, то теперь снимают их на видео и выкладывают в соцсети. Водители спят за рулём, вешают купюры на камеру и работают на ноутбуке, пока система ведёт машину.
В одном из роликов, опубликованных на платформе X, водитель показывает, как спит, ест пиццу, смотрит видео на планшете или просто сидит, заложив руки за голову, пока его Tesla едет по дороге. Видео он сопроводил подписью «Жизнь владельца Tesla с FSD». Другой владелец заснял, как играет в игру через контроллер, пока система ведёт машину.
Ещё один владелец снял, как стримит ТВ на центральном экране прямо во время движения автомобиля; другой показал, как сидит за рулём Cybertruck и печатает на портативной клавиатуре, пока грузовик едет по шоссе.
Система Tesla отслеживает вовлечённость водителя при помощи датчиков на руле и камеры, направленной в салон. Если система замечает, что водитель убирает руки с руля или отводит взгляд от дороги, FSD отключается на неделю.
Однако владельцы научились успешно обходить эти ограничения. Уже придуманы утяжелители руля и приложения, которые позволяют обходить блокировку воспроизведения видео во время движения автомобиля. Водители активно делятся лайфхаками: так, в одном из видео камеру закрыли купюрой в $20, чтобы Tesla думала, что за рулём Эндрю Джексон.
Tesla позиционирует функцию FSD как Supervised и постоянно заявляет, что водитель всегда несёт ответственность за автомобиль. Несмотря на это, как полагает издание Electrek, поведение водителей — проблема не только самих водителей, но и Tesla: маркетинговая политика компании годами провоцировала именно такое поведение. В качестве примера в редакции привели рекламный ролик, где водитель готовит эспрессо, не держа руки на руле.
Это противоречие дорого обходится компании: против Tesla поданы иски на сумму до $14,5 млрд, и недавно компания проиграла дело о компенсации в $243 млн из‑за смертельной аварии с FSD. Национальное управление безопасностью движения на трассах США инициировало против Tesla расследование, которое может привести к отзыву 3,2 млн автомобилей.
Источник: habr.com