С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые требования к оформлению перевозочных документов: для большинства участников рынка станет обязательным использование электронных транспортных накладных (ЭТрН). В преддверии изменений «Атракс» реализовал функционал для работы с ЭТрН.
Новый функционал позволяет пользователям платформы поэтапно переходить на электронный документооборот без изменения привычных бизнес-процессов. Решение интегрировано с крупнейшими операторами электронного документооборота, включая Контур.Диадок, Такском, СБИС (Тензор) и других операторов, что дает возможность обмениваться документами с контрагентами независимо от выбранного оператора ЭДО.
По оценке участников рынка, главным вызовом сегодня становится не техническая возможность формирования ЭТрН, а перестройка внутренних процессов компаний и взаимодействия между всеми участниками перевозки.
«Мы видим, что вопросов по переходу на ЭТрН у бизнеса становится все больше. При этом единого комплексного источника информации практически нет. Именно поэтому мы развиваем не только сам функционал платформы, но и экспертную поддержку пользователей. Мы собираем обратную связь от грузовладельцев, перевозчиков, операторов ЭДО и других участников рынка, анализируем реальные сценарии внедрения и делимся тем опытом, который уже удалось накопить. Это помогает компаниям быстрее подготовиться к обязательному переходу», — отметил директор логистической площадки «Атракс» Дмитрий Мадлей.
Развитие функционала ЭТрН стало частью стратегии «Атракса» по цифровизации транспортной логистики. Помимо электронного документооборота, площадка предоставляет инструменты для проведения логистических тендеров, взаимодействия с перевозчиками, аналитики рынка и автоматизации управления перевозками. ИИ в современном образовании. Что изменили высокие технологии в аудиториях ИИ-образование как экономика партнерства университета и бизнеса Что такое «цифровой двойник» и почему его поддерживает Минцифры?
Источник: www.it-world.ru