Дороги на Крайнем Севере могут стать прочнее без дорогостоящих технологий. Ученые нашли неожиданное решение для районов вечной мерзлоты.
Ученые Института мерзлотоведения имени Мельникова СО РАН совместно со специалистами Управления автомобильной дороги «Вилюй» и Российского дорожного научно-исследовательского института предложили недорогой способ повышения устойчивости автомобильных дорог, построенных в зоне вечной мерзлоты (криолитозоне). Разработка направлена на борьбу с одной из главных проблем северной транспортной инфраструктуры — деформацией земляного полотна при сезонном оттаивании грунтов. Исследование опубликовано в электронном журнале «Геология. Инженерная геология. Гидрогеология. Геокриология» (2026, № 1).
Авторы показали, что существенно повысить прочность дороги можно с помощью добавления в основание негашеной извести (оксида кальция CaO), не прибегая к дорогостоящим инженерным решениям. Такой подход способен сократить стоимость строительства и ремонта дорог в северных регионах, где традиционные методы укрепления требуют значительных финансовых затрат.
Предложенная методика основана на использовании доступного сырья, которое улучшает механические свойства грунта и помогает сохранять устойчивость дорожной конструкции в условиях многократного замерзания и оттаивания.
Попав во влажный грунт, негашеная известь принимает на себя до 32% содержащейся в грунте и оттаявшей весной и летом воды. В ходе химической реакции известь превращается в гашеную Ca(OH)2. Обезвоженный грунт становится более плотным и твердым, в нем не так интенсивно образуются пучины, трещины и колеи.
Источник: hi-tech.mail.ru