Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех приступила к сборке первых серийных турбовентиляторных двигателей ПД-8 для импортозамещенных региональных самолетов «Суперджет». На предприятии «ОДК-Сатурн» изготовлены первые моторокомплекты, введено в эксплуатацию порядка 100 единиц современного промышленного оборудования для модернизации и ускорения производства. Передача первых серийных силовых установок заказчику запланирована на ближайшие месяцы с последующей установкой на крыло самолета на авиазаводе ОАК.
В июне 2026 года на двигатель ПД-8 был выдан сертификат типа, подтвердивший его соответствие требованиям и нормам лётной годности. Параллельно с сертификационными испытаниями на предприятии была реализована технологическая подготовка производства и выстроены эффективные кооперационные связи для поставки комплектующих. Для серийного выпуска закуплены и введены в эксплуатацию современные станки и установки, а также необходимый режущий и контрольный инструмент.
Разработка ПД-8 велась на «ОДК-Сатурн» в рекордные сроки. В Ростехе отметили, что двигателестроители «сделали то, что еще недавно казалось невозможным: всего за шесть лет, то есть вдвое быстрее общемировой практики, создали новый отечественный авиационный двигатель». При разработке силовой установки внедрены 17 принципиально новых технологий и применены новейшие отечественные материалы. Теперь перед корпорацией стоит задача выйти на ритмичное серийное производство.
Турбовентиляторный двигатель ПД-8 предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» (SSJ-100) и самолетов-амфибий Бе-200 производства ОАК Ростеха. Силовая установка создана, как полностью российская альтернатива импортным двигателям, что критически важно для обеспечения независимости отечественного авиапрома в условиях санкционных ограничений.
Производственные мощности предприятия готовы к высокому темпу работ и будут выстроены с учетом потребностей заказчика. Наша цель — непрерывно улучшать и оптимизировать процесс изготовления, — заявил генеральный директор «ОДК-Сатурн» Илья Конюхов.
Начало сборки первых серийных ПД-8 — важнейший этап программы импортозамещения в российской авиационной промышленности. Ранее «Суперджеты» оснащались двигателями SaM146 совместного российско-французского производства, поставки которых были прекращены. ПД-8 должен полностью закрыть эту нишу, обеспечив региональные самолеты отечественной силовой установкой, соответствующей современным требованиям по тяге, расходу топлива и экологическим нормам.
Успешное завершение сертификации и старт серийной сборки приближают начало регулярных пассажирских перевозок на полностью локализованных SSJ-100.
Читайте также нашу статью о том, как Ростех поставил в войска обновленные Су-57 пятого поколения.
Источник: hi-tech.mail.ru