Navantia представила 1000-тонный беспилотный корабль для гибридных флотов будущего

Navantia представила 1000-тонный беспилотный корабль для гибридных флотов будущего

На выставке Combined Naval Event в Фарнборо компания Navantia UK представила концепт крупного автономного надводного судна LASV75. Корабль длиной 75 метров и водоизмещением более 1000 тонн изначально спроектирован как беспилотная платформа без жилых помещений для экипажа.

LASV75 предназначен для гибридных флотов, где традиционные пилотируемые корабли действуют совместно с автономными эскортными судами, дронами и другими беспилотными системами. Модульная архитектура позволяет менять конфигурацию под задачи: наблюдение, сопровождение, радиоэлектронная борьба (РЭБ), ударные операции. Контейнерные комплекты «NavyPOD» и интерфейсы по стандартам НАТО обеспечивают совместимость с силами союзников.

Разработка ведется командой Navantia из Бристоля, а производство планируется на модернизированной верфи Appledore в Девоне (может принимать корабли до 120 м). 

Отказ от систем жизнеобеспечения (каюты, камбуз, вентиляция, запасы воды и пищи, санитарные помещения) позволяет:

  • Увеличить дальность и автономность (больше топлива и припасов для беспилотных систем);
  • Снизить стоимость строительства и эксплуатации;
  • Повысить скрытность (меньше тепловых и акустических сигнатур от систем жизнеобеспечения);
  • Использовать уязвимые пространства для размещения дополнительных ракет, радаров или средств РЭБ.

Navantia UK не только представила концепт, но и активно модернизирует под него четыре верфи в Великобритании (Эпплдор, Арниш, Белфаст, Метил). Инвестиции в размере 157 миллионов фунтов стерлингов направлены на цифровые инструменты судостроения, системы автоматизации и передовую производственную инфраструктуру. 

Отказ от экипажа позволяет переосмыслить архитектуру корабля в пользу полезной нагрузки и автономности, — отметил Саймон Джонс, директор по разработке продукции Navantia UK.

По мнению экспертов, если британцам удастся реализовать концепцию, Королевский флот получит «рабочую лошадку» для конвоев, разведки и ударов, которая не требует списания матросов. А модернизация верфей обещает сокращение цикла строительства, что критически важно в гонке военных технологий. Пока это концепт, но уже с конкретными производственными мощностями.

Читайте также нашу статью о том, что Пекин готовится спустить на воду самый большой в мире корабль поддержки ВМФ.

Источник: hi-tech.mail.ru

0 0 голоса
Рейтинг новости
1
0
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии