В России впервые испытали отечественную систему беспилотного водного электротранспорта для скоростных маломерных судов. Разработку представила компания Flymar, а об успешных тестах «Ведомостям» рассказал сооснователь и гендиректор фирмы Дмитрий Филатов.
Flymar — российская система электродвижения и автономного управления, предназначенная для судов, способных развивать скорость до 55 км/ч. Комплекс включает электрический двигатель и цифровой контроллер, обеспечивающий автономную работу судна. По словам разработчиков, цифровой интерфейс взаимодействует с двигателем с частотой 50 раз в секунду — это значительно быстрее человеческой реакции и позволяет точнее управлять транспортом в автоматическом режиме.
В компании утверждают, что технология подходит как для пассажирских, так и для грузовых судов. При этом двигатель продемонстрировал КПД 93,5%, а его расчетный ресурс превышает 20 000 часов. Это в 4-5 раз больше по сравнению со стандартными дизельными двигателями аналогичного класса. Предполагаемый срок эксплуатации системы достигает 20 лет.
Как отмечает директор департамента «Транспорт и логистика» компании Рексофт Антон Серебряков, в России сегодня практически отсутствуют серийные отечественные решения для электродвижения и автономного управления скоростным маломерным водным транспортом. Сейчас рынок в основном зависит от зарубежных технологий, поэтому появление локальной разработки может стать важным шагом для отрасли.
Эксперты считают, что подобные системы способны снизить расходы на пассажирские перевозки в городах с развитой водной инфраструктурой, например, в Санкт-Петербурге, Москве и Нижнем Новгороде. В Flymar также отметили, что система может применяться для служб МЧС, экологического мониторинга, добывающей отрасли и туристического сектора.
Источник: hi-tech.mail.ru