Двигатель ПД-8 прошел сертификационные испытания на устойчивость к шквалистому граду. В ходе тестов установка получила более 200 кг ледяных частиц и продолжила работу без сбоев, рассказали в пресс-службе «Объединенной двигателестроительной корпорации».
Испытания на попадание в облако интенсивного града провели открытом стенде предприятия «ОДК-Сатурн» с использованием специализированного оборудования. В ходе тестов имитировались различные сценарии полета — от запуска двигателя до изменения режимов работы на разных высотах, скоростях и температурах. Это позволило оценить устойчивость силовой установки в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.
Для испытаний изготовили более трех тонн ледяных частиц диаметром около 16 мм. Около 2,5 тонн использовали на этапе подготовки и настройки оборудования. Непосредственно во время теста за 30 секунд в двигатель направили около 220 кг льда с помощью установки с четырьмя стволами. Скорость частиц достигала 240 м/с.
«Испытания доказали надежность ПД-8 в случае попадания самолета в град. Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей. Это еще раз доказывает правильность конструкторских и технологических решений, которые использовали инженеры ОДК Ростеха при создании ПД-8», — сказал заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов.
ПД-8 — отечественная силовая установка тягой около 8 тонн. Она предназначена для ближнемагистральных самолетов SSJ-100 и самолетов-амфибий Бе-200. Ранее специалисты провели сложнейшее испытание двигателя.
Источник: hi-tech.mail.ru