Компания Volkswagen готовится к выпуску компактного городского электромобиля, который станет серийным воплощением концепта ID. EVERY1 и займёт место на ступень ниже ID. Polo. На это указывает заявка на регистрацию товарного знака ID. UP, поданная в европейское и немецкое патентные ведомства 22 октября 2026 года. Таким образом производитель продолжает возвращать исторические названия, постепенно отказываясь от прежней цифровой индексации моделей.
По предварительным данным, новинка получит LFP-аккумулятор ёмкостью 37 кВтч, как у стандартного ID. Polo, что позволит снизить себестоимость производства. Заявленный минимальный запас хода составит 250 км, хотя при таком объёме батареи показатель может достичь 334 км. В движение четырёхместный ситикар длиной 3 880 мм и с багажником на 305 литров будет приводить электромотор на 70 кВт (94 л.с.), позволяющий разгоняться до 130 км/ч.
Модель построят на платформе MEB+ с передним приводом, в которой более 80% компонентов унифицированы с другими электрокарами семейства, уже собравшего почти 150 000 заказов. Также ID. UP станет одной из первых машин с зональной программно-определяемой архитектурой (SDV), разработанной совместно с Rivian для поддержки обновлений по воздуху и функций автопилота. Выход электромобиля на рынок ожидается в 2027 году по стартовой цене около 20 000€ (примерно 1,82 млн рублей).
От первых смартфонов с HDR-камерой к современным моделям; как менялись снимки и их качество, оцениваем прогресс на примерах и удивляемся его темпу.
Весной прошлого года я делал серию материалов о возможностях AI…
Детальный разговор про SIM-карты и про то, как изменилось их восприятие, почему они стали важны; влияние регулятора на розничный рынок в России; как долго «живет» продавец в Т2
Если бы меня спросили, считаю ли я себя геймером, то я бы сказал, что нет. Игры я люблю, но вот времени…
Источник: mobile-review.com