27 лошадиных сил, шестиступенчатая КПП и 19-дюймовое переднее колесо.
На выставке EICMA 2026 компания Harley-Davidson представила Sprint 440 — свой первый за 49 лет мотоцикл с одноцилиндровым двигателем для американского рынка. Последней такой моделью под маркой Harley-Davidson в США был SX-250 1978 года. Если же считать четырехтактные одноцилиндровые модели, то отсчет уходит к Sprint 350 1974 года, собиравшемуся Aermacchi. Новинка не является полностью новым продуктом: Hero MotoCorp производит ее в Индии и продает на мировых рынках как Harley-Davidson X 440. Теперь мотоцикл наконец приходит на родину марки — с рядом изменений, начиная с названия. Цена около 6 670 доларов. Официальные цены и сроки для США должны появиться в ближайшее время.
В основе Sprint 440 — 440-кубовый одноцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения с одним верхним распредвалом (SOHC) и двумя клапанами. Длинноходный мотор выдает 27 л.с. при 6000 об/мин и пиковый крутящий момент 38 Н·м при 4000 об/мин — цифры скромные, но, по заявлению разработчиков, мотор заметно приятнее в низком и среднем диапазоне оборотов. Коробка передач — шестиступенчатая с повышающими пятой и шестой передачами, в стандарте — ассистирующее сцепление со слиппером.
Круизерные пропорции Sprint 440 подчеркнуты 19-дюймовым передним и 17-дюймовым задним колесами из десятиспицевого литого сплава. Сверху — каплевидный топливный бак, укороченное заднее крыло и ступенчатое двухместное седло. Высота седла под нагрузкой — 671 мм, что по словам представителей компании, будет удобно для невысоких райдеров. Подвеска: 43-мм перевернутые передние вилки с ходом 130 мм и пара задних амортизаторов с выносными бачками. У последних — семь позиций регулировки предварительной нагрузки, но ход всего 76 мм. Тормоза: 320-мм передний диск с двухпоршневым суппортом и 240-мм задний с однопоршневым.
Источник: hi-tech.mail.ru