Госкорпорация выкупила контрольный пакет Группы «Дело» у основателя Сергея Шишкарева и стала ее единственным владельцем.
«Формирование общего центра управления группой „Дело“, FESCO и другими транспортными активами Росатома позволит выстроить единую систему мультимодальной логистики с бесшовным сервисом. Результатом станет создание крупнейшей национальной компании в сфере логистики», — заявил гендиректор Росатома Алексей Лихачев.
Технологический контур сделки — FESCO, один из крупнейших транспортно-логистических игроков России с концентрацией операций на Дальнем Востоке. Ей принадлежит Владивостокский морской торговый порт, в управлении — Калининградский морской рыбный порт, а флот насчитывает порядка 30 судов на собственных морских линиях.
Вторая часть — Группа «Дело». Ее специализация — морская перевалка и железнодорожная транспортировка контейнеров, а также перевалка зерна через терминал КСК. Внутри — «ТрансКонтейнер» (крупнейший в Евразии оператор железнодорожной логистики), «ДелоПортс» с контейнерным терминалом Новороссийского узлового транспортно-экспедиционного предприятия, КСК и сервисной компанией «Дело», плюс «Рускон» в транспортно-экспедиторском сегменте.
Смысл объединения — не только масштаб, но и устранение дублирования инвестиций: по оценке Алексея Лихачева, за 10 лет это даст до 100 млрд рублей экономии.
У Росатома уже есть логистический дивизион — «Росатом Логистика», начинавшая с поставок для проектов госкорпорации по всему миру. FESCO — основа логистического направления. Следующий уровень — полноформатное включение в дивизион «Дела» и «ТрансКонтейнера».
Источник: hi-tech.mail.ru