На строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург начался новый этап работ. На участке между Москвой и Тверью установили первую тестовую железобетонную балку и приступили к сборке пролётных конструкций. Вес одного такого элемента достигает 700 тонн, а длина превышает 30 метров. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии
Всего для строительства магистрали планируют изготовить более 4 тыс. балок. Производство уже запустили на полигоне «Селинское» в Подмосковье. В дальнейшем выпуск конструкций организуют на 10 специализированных площадках, чтобы обеспечить необходимые темпы строительства. Сейчас на разных участках трассы работают около 32 тыс. специалистов и 11 тыс. единиц техники.
ВСМ свяжет Москву и Санкт-Петербург, пройдя через шесть регионов России. Магистраль предназначена исключительно для пассажирских перевозок. После запуска поезда смогут отправляться с интервалом в 15 минут в часы пик.
Согласно расчётам, к 2030 году ежегодный пассажиропоток между двумя городами может достичь 23 млн человек. Проект реализуется по поручению президента России Владимира Путина. Переход к монтажу пролётных конструкций стал одним из ключевых этапов строительства, поскольку теперь основные усилия будут направлены на масштабирование производства и ускорение сборки магистрали.
Источник: trashbox.ru