В России создан прототип автоматического грузового беспилотника Heiss A2, который взлетает и садится вертикально, а в полёте летит как самолёт. Об этом «РИА Новости» сообщил генеральный директор компании «Хайс» Альберт Гейс. Разработка велась при финансовой поддержке Фонда содействия инновациям (ФСИ). Производитель называет аэродинамическую схему аппарата «битандем» — от «биплан-тандем». По ориентации в пространстве это тейлситтер: дрон взлетает и садится вертикально, опираясь на хвост. В крейсерском полёте винты не тратят энергию на удержание аппарата в воздухе — эту задачу решают три ряда крыльев. За счёт этого снижается энергопотребление и затраты на полёт, а компактная конструкция позволяет работать с дронопортами. Выгрузка возможна и на открытую площадку.
Для испытаний изготовили три прототипа. Систему управления для такой схемы пришлось создавать заново. По словам Гейса, полигонные тесты подтвердили работоспособность схемы и дальность 50 км с грузом 4 кг. Автоматика отрабатывает все фазы полёта: взлёт, переход в горизонт, крейсерский полёт, переход в вертикаль и посадку. Испытания продолжатся на версии, доработанной под требования заказчика. Пилотный проект по доставке компания рассчитывает запустить в 2028 году. В числе потенциальных заказчиков Гейс назвал ритейл, компании электронной коммерции, структуры Минздрава и МЧС, а также корпоративных клиентов.
От первых смартфонов с HDR-камерой к современным моделям; как менялись снимки и их качество, оцениваем прогресс на примерах и удивляемся его темпу.
Весной прошлого года я делал серию материалов о возможностях AI…
Детальный разговор про SIM-карты и про то, как изменилось их восприятие, почему они стали важны; влияние регулятора на розничный рынок в России; как долго «живет» продавец в Т2
Если бы меня спросили, считаю ли я себя геймером, то я бы сказал, что нет. Игры я люблю, но вот времени…
Источник: mobile-review.com