Volkswagen Group China получил лицензию на дорожные испытания автомобилей с автопилотом уровня L3 в городе Хэфэй, провинция Аньхой. На первом технологическом дне компании 28 октября 2026 года также объявили о плане достичь готовности технологии L3 к 2027 году и о разработке собственного системного чипа C7H с запасом мощности под уровень L4.
Лицензия позволяет проводить заезды на дорогах общего пользования и собирать данные в больших объёмах. По данным агентства «Синьхуа», тесты уже начались. Глава Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер назвал лицензию следующим шагом на пути к готовности L3 и подчеркнул, что безопасность и надёжность остаются приоритетом.
Разрешение выдано в рамках самой строгой в Китае регуляторной рамки для L3 и соответствует новейшим обязательным стандартам безопасности. Это лицензия на тестирование, а не на продажу автомобилей с автопилотом третьего уровня.
Чип C7H проектируется с запасом вычислительной мощности для поддержки автономного вождения вплоть до уровня L4. Разработкой занимается совместное предприятие Carizon, созданное дочерней компанией Volkswagen CARIAD и китайским разработчиком чипов Horizon Robotics.
Срок 2027 года связан с регуляторным контекстом. В июле 2026 года Китай выпустил обязательный национальный стандарт безопасности для автомобилей категорий M и N с системами L3/L4, который вступит в силу 1 июля 2027 года. Ранее, в декабре 2025 года, Министерство промышленности и информатизации Китая выдало первые разрешения на продажу автомобилей с L3 двум китайским брендам — Changan и BAIC Arcfox.
В июльском материале China Daily говорилось о начале поставок автомобилей Volkswagen с L3 во второй половине 2027 года. В свежих заявлениях от 26–28 октября компания использует более осторожную формулировку — «готовность технологии к 2027 году», без указания точных сроков начала продаж.
Источник: trashbox.ru