Toyota провела тестовые заезды Land Cruiser 250 с экспериментальной системой управления NEO Steer, в которой газ и тормоз вынесены на штурвал. Демонстрация прошла в японском городе Нагоя в рамках Азиатских параигр на площадке официальной фан-зоны «ONE ASIA WORLD». Система разработана для водителей с нарушениями подвижности ног.
По бокам штурвала расположены две вертикальные рукоятки. Рычаг газа находится под большим пальцем правой руки, а тормозные рычаги размещены с обеих сторон — их нужно подтягивать пальцами к рукояткам. За основу инженеры взяли мотоциклетное управление, но газ сделали нажимным: поворотная ручка могла бы приводить к случайному ускорению при рулении.
На штурвал также выведены переключатели поворотников, света и стеклоочистителей. Выступы под рукоятками можно использовать как упоры для кистей, чтобы снимать напряжение в длительных поездках. Полный поворот колёс достигается поворотом руля всего на 90 градусов за счёт программируемой передаточной характеристики steer-by-wire.
Базой для тестовой машины служит Land Cruiser 250 с 2,4-литровым турбомотором T24A-FTS в паре с 48-вольтовым электромотором. Суммарная отдача — около 330 л.с., тяга передаётся через 8-ступенчатый автомат и постоянный полный привод с понижающей передачей. Подвеска пружинная: спереди двойные поперечные рычаги, сзади неразрезной мост на продольных рычагах. Впервые на Land Cruiser появились электроусилитель руля и система отключения переднего стабилизатора. Эти характеристики относятся к базовой модели, а не к конкретной тестовой машине с NEO Steer. Система остаётся прототипом. Цену и сроки серийного запуска Toyota не называет.
Источник: trashbox.ru