Полноприводная гибридная версия кроссовера Lada Azimut будет использовать тяговую аккумуляторную батарею российского производства. Ее разработкой и поставками займется компания «Системы автономной энергии» из группы «Итэлма», пишет ТАСС.
В пресс-службе «Автоваза» сообщили, что силовая установка построена по последовательно-параллельной схеме. Двигатель внутреннего сгорания передает крутящий момент на передние колеса, а электромоторы приводят переднюю и заднюю оси.
Батарея выполнена по литий-железо-фосфатной технологии LFP с призматическими ячейками. Она рассчитана на высокую мощность и оснащена системой термостатирования для работы при низких и высоких температурах. Производитель также заявляет о низком риске возгорания при серьезных ДТП.
Источник: www.ferra.ru