Honda вместе с Taisei Corporation разрабатывает технологию дорожного полотна с возможностью беспроводной подзарядки электромобиля. Экспериментальный участок планируют испытать в следующем году; система предназначена для легковых авто и электрических грузовиков массой до 20 тонн.
Система Wireless Power Transfer (WPT) состоит из трёх компонентов: наземной системы питания постоянным током; наземной системы распределения, которая объединяет несколько встроенных в дорожное полотно передатчиков, и бортового модуля, который выполняет функцию приёмного контура и устанавливается на автомобиле. Honda разработала для WPT приёмный контур, Taisei отвечает за интеграцию оборудования в дорожное полотно и его эксплуатацию.
Испытания прототипа трассы с возможностью беспроводной зарядки начнутся на дорогах общего пользования Японии в следующем финансовом году (начнётся в апреле 2027-го). Разработчики планируют проверить долговечность покрытия, эффективную мощность и энергетические потери системы.
По оценкам, WPT должна поддерживать беспроводную зарядку электромобилей при движении на относительно высоких скоростях. До конца года Honda планирует продемонстрировать наработки WPT на выставках в Японии и Южной Корее.
Источник: habr.com