Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (занимается разработкой низкоорбитальной спутниковой группировки и планирует предоставление услуг широкополосной передачи данных с глобальным покрытием, входит в «ИКС Холдинг») на форуме «Цифровые решения» показала рабочий вариант организации канала гибридной связи (Москва сибирская тайга в Красноярском крае) с оборудованием сотового оператора через низкоорбитальные спутники группировки «Рассвет».
Инженерные команды «Бюро 1440», YADRO и «Мегафона» обеспечили сквозную передачу данных на высокой скорости от абонентского устройства через отечественную базовую станцию и спутниковый канал без прокладки наземной транспортной линии.
В основе этого канала связи находится интеграция спутниковой системы «БЮРО 1440» с мобильной сетью «МегаФона». По заявлению компании, впервые в России спутниковый терминал обеспечил передачу данных между удаленной площадкой и ядром сети оператора через низкоорбитальную группировку, а базовая станция YADRO — радиодоступ для абонентских устройств. Такая схема позволяет развивать мобильное покрытие высокоскоростной связью, кратно увеличивать объем данных в любой локации — от удаленных промышленных объектов и экспедиций до зон чрезвычайных ситуаций.
«Сегодня мы продемонстрировали результат совместной работы инженерных команд. За этим прямым включением — путь от создания собственных технологий до их интеграции в единую систему связи. Для России с ее масштабами и географией это имеет стратегическое значение: наземно‑космическая инфраструктура на базе низкоорбитальной группировки открывает новые возможности развития высокоскоростной связи там, где строительство наземных сетей затруднено. Мы показали инженерную основу следующего этапа развития российского телекома — гибридной связи, а также способность наших компаний создавать это будущее уже сегодня», — заявил генеральный директор «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков.
Прямой эфир из сибирской тайги до площадки видеоконференции в Москве позволил участникам форума «Цифровые решения» оценить в работе синергию космической и наземной инфраструктуры «Бюро 1440»-YADRO-«Мегафон» в реальном времени в действующей сети связи.
Ранее в «Бюро 1440» представили линейку абонентских терминалов для подключения к спутниковой связи нового поколения. В компании впервые показали серийный абонентский терминал и концепт компактной версии.
Серийная модель терминала «Бюро 1440» под названием 1440.УЛЬТРА предоставляет скорость передачи данных до 700 Мбит/с. Её можно ставить стационарно: на промышленных объектах, стройплощадках, удаленных территориях. Работать она может и в движении. Габариты остались как у предсерийного образца — 600×600 мм, а масса снизилась на 30%. Терминал выдерживает широкий диапазон температур и имеет степень защиты IP67, то есть не боится пыли и погружения в воду.
Концепт терминала под названием 1440.МИНИ ещё находится в разработке. Его размер — 300×300 мм, а скорость передачи данных — около 100 Мбит/с. Устройство задумано как переносное: для спасателей, экстренных служб и геологических экспедиций. Сроки начала производства в компании пока не озвучили.
Третье устройство — терминал под названием 1440.ЗЕМЛЯ для железных дорог. Эту модель уже тестируют на составах РЖД. Терминал рассчитан на стабильную передачу данных при скорости поезда до 400 км/ч и на все типы вагонов, включая «Ласточки» и «Сапсаны». Цель — онлайн‑связь на всем маршруте, в любой части страны.
Заместитель гендиректора по развитию бизнеса и продуктам «Бюро 1440» Дмитрий Агафонов отметил, что компания развивает наземный сегмент параллельно со спутниковой группировкой. По его словам, разные масса, габариты, защита и комплектация позволят закрыть широкий круг сценариев для бизнеса и для жизни.
Ранее в «Бюро 1440» провели тестирование своей спутниковой системы связи в заполярном посёлке Нельмин‑Нос в Ненецком автономном округе.
Также в «Бюро 1440» сообщили, что компания разрабатывает абонентский терминал авиационного исполнения для организации доступа к спутниковому ШПД (широкополосному доступу в интернет) с борта самолёта. «В рамках данного проекта было заключено соглашение о сотрудничестве с ПАО „Аэрофлот“ в сфере развития цифровых сервисов. Для работы над интеграцией терминала в конструкцию бортов привлечены ключевые российские производители самолётов», — рассказали СМИ в «Бюро 1440».
Абонентские терминалы «Бюро 1440» имеют длину и ширину до 60 см, а вес устройства менее 15 кг. По словам разработчиков, такие габариты терминала облегчат транспортировку устройств и снизят требования к монтажу. Пропускная способность каждого терминала составляет до 1 Гбит/с. Разработка создана с учётом российского климата и может работать в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Благодаря технологии активных фазированных антенных решёток (АФАР) терминал автоматически находит спутник, устанавливает и удерживает с ним связь.
В ноябре 2025 года компания «Бюро 1440» представила прототип специального терминала спутниковой связи, спроектированного для железнодорожных составов. Как заявили в компании, при создании терминала инженеры «Бюро 1440» учли ключевые требования подвижного железнодорожного транспорта. В компании уже начали процесс тестирования спутниковой связи на российской железной дороге.
Источник: habr.com