Следственный комитет предложил распространить статус водителя транспортных средств на электросамокатчиков, а также ввести требование о получении прав для управления этими устройствами. Об этом сообщил на совещании в Совете Федерации старший инспектор седьмого отдела (аналитического сопровождения следствия) управления контроля за следственными органами ГСУ СК Дмитрий Асташкин.
По его словам, для этого необходимо внести изменения в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», приравняв средства индивидуальной мобильности (СИМ), используемые для индивидуального передвижения, к транспортным средствам, для управления которыми требуется специальное право.
«Не останется препятствий для привлечения водителей СИМ к административной и уголовной ответственности в случае причинения пострадавшим вреда здоровью в результате нарушения правил дорожного движения», — сказал он.
Кроме того, СК выступает за запрет использования электросамокатов детьми младше 16 лет и предлагает запретить движение на них по тротуарам, пешеходным зонам и пешеходным дорожкам.
Предложения СК стали очередными в серии инициатив по ужесточению регулирования СИМ. В марте 2025 года СК уже предлагал приравнять пользователей СИМ к водителям и ввести подкатегорию М1 для устройств с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт. Право управления такими устройствами предлагалось предоставить лицам с 16 лет.
В ноябре того же года в Минтрансе не увидели нужды в получении прав для вождения СИМ, к которым в том числе относятся электросамокаты. Ведомство вместе с тем выступило за дополнительные меры регулирования: регистрацию всех устройств, повышение минимального возраста управления с 14 до 16 лет, ограничение скорости и запрет движения по тротуарам.
Источник: habr.com