Улавливает до 42% частиц от шин и тормозов.
Команда студентов Эйндховенского технологического университета создала VENTRA — концепт электромобиля, который борется с загрязнением воздуха, улавливая твердые частицы от шин и тормозов прямо во время движения.
По мнению руководителя команды Тима Спенсера, отсутствие выхлопных газов не обязательно означает полное отсутствие выбросов. Электромобили часто тяжелее и способны на мощное ускорение, что увеличивает нагрузку на шины и, как следствие, объем выбрасываемых частиц.
Главная особенность VENTRA — система, собирающая мельчайшие частицы вблизи колес. Вместо обычного фильтра она заряжает частицы электрическим током, после чего они притягиваются к заземленной собирающей поверхности рядом с колесом и остаются на ней, не попадая в окружающий воздух. Систему можно очищать после каждой поездки пылесосом или водой, а собранный материал студенты планируют перерабатывать — в концепте он повторно используется как элемент интерьера автомобиля.
Компьютерное моделирование показывает, что система способна собирать около 24% частиц при скорости 50–80 км/ч и до 42% на более низких скоростях. Параллельно команда снижает количество частиц, которые производит сам автомобиль: в шасси широко используются легкие термопластичные панели, армированные углеродным волокном, что уменьшает вес почти на 100 кг. Меньший вес означает меньшую нагрузку на шины и, следовательно, меньший износ.
Также стоит отметить, встроенную внутрь, систему Clean Drive, которая отслеживает стиль вождения и через дисплей на приборной панели рекомендует более плавное ускорение, мягкое торможение и меньше ненужных поворотов руля. Студенты указывают, что мелкие частицы могут проникать глубоко в организм, а некоторые — достигать кровотока, а их воздействие связывают с сердечно-сосудистыми заболеваниями, ХОБЛ и раком легких.
Источник: hi-tech.mail.ru