Heart Aerospace впервые подняла в воздух экспериментальный самолёт X1, созданный для отработки технологий электрической авиации. 30-местный аппарат провёл в воздухе 27 минут и стал для компании испытательной платформой перед разработкой серийного гибридного самолёта.
X1 достиг высоты около 335 метров с одним пилотом на борту и без пассажиров. Длина самолёта составляет 23 метра при размахе крыльев 32 метра и массе более 11 тонн. Heart Aerospace называет его крупнейшим полностью электрическим самолётом, который когда-либо совершал полёт.
Компания заявляет, что потратила на электричество во время испытания около $5, однако эта сумма учитывает только потреблённую энергию и не включает расходы на персонал, обслуживание, сборы аэропортов и другие затраты.
Полученные во время полёта данные будут использоваться при разработке 30-местного регионального самолёта ES-30, который Heart Aerospace рассчитывает вывести на рынок к 2031 году.
Главной проблемой электрических самолётов остаётся плотность энергии аккумуляторов: батареи значительно тяжелее сопоставимого количества авиационного топлива и не становятся легче по мере полёта. Поэтому ES-30 сможет преодолевать около 200 км только на электротяге, а для увеличения дальности будет использовать двигатель внутреннего сгорания в качестве генератора.
По расчётам Heart Aerospace, гибридная схема позволит увеличить максимальную дальность ES-30 примерно до 800 км. Компания также заявляет о потенциальном снижении эксплуатационных расходов более чем на 40% по сравнению с обычными региональными самолётами за счёт меньшего энергопотребления и более простой конструкции электродвигателей.
Источник: 24gadget.ru