BYD заявила, что близка к выпуску электромобиля с твердотельной батареей. Исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли сообщила, что первый автомобиль с такой батареей планируют представить в 2027 году.
Ранее технический директор аккумуляторного подразделения BYD FinDreams Сунь Хуайцзюнь говорил, что массовое производство технологии ожидается примерно с 2030 года.
При этом литий-железо-фосфатные батареи не исчезнут. Главный научный сотрудник BYD Лянь Юйбо отмечал, что твердотельные батареи сначала будут использоваться «преимущественно в дорогих моделях», а автомобили «разных классов» продолжат получать разные типы аккумуляторов.
В обычных литий-ионных батареях ионы лития перемещаются через жидкий электролит. В твердотельных батареях жидкость заменяется твёрдым материалом (оксидом, полимером или сульфидом). BYD выбрала последний вариант.
Такая конструкция потенциально обеспечивает более высокую плотность энергии, позволяя сделать батарею меньше и легче и увеличить запас хода. Кроме того, твердотельные батареи «теоретически» безопаснее и лучше работают при «экстремальных температурах».
Но это дорого.
Источник: www.ferra.ru