Компания «Грейт Волл Мотор Рус» объявила стоимость флагманского кроссовера WEY V9X для российского рынка. Цена составляет 9 699 000 рублей с учётом НДС. Продажи начнутся в октябре 2026 года в дилерских центрах TANK. Это полноразмерный шестиместный кроссовер, первая модель концерна на унифицированной платформе GWM. Силовая установка построена на 2,0-литровом бензиновом двигателе, четырёхступенчатой гибридной трансмиссии и двух электромоторах. По данным производителя, суммарная отдача составляет 598 лошадиных сил и 862 Нм. Максимальная мощность ДВС — 160 кВт, 30-минутная мощность электромоторов — 33 и 100 кВт. Батарея ёмкостью 55,4 кВт·ч работает в 400-вольтовой системе. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током до 165 кВт и медленная переменным до 6,6 кВт через разъём GB/T. От быстрого терминала заряд восполняется с 30 до 80% за 15 минут. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Запас хода на электротяге — 270 км по европейскому циклу, суммарный — 1217 км. Шасси включает двухкамерную пневматическую подвеску замкнутого типа, электронную регулировку жёсткости амортизаторов и заднюю управляемую ось. Доступно пять уровней регулировки клиренса в диапазоне 100 мм. Задние колёса поворачиваются на угол до 10 градусов, радиус разворота составляет 5,1 метра. Габариты — длина 5299 мм, колёсная база 3150 мм. Диски 21-дюймовые, есть панорамная крыша, матричные фары и выдвижные подножки с электроприводом. Цвета: двухцветные «Чёрный с золотистым» и «Бордовый с золотистым», а также «Чёрный», «Серебристый», «Серый», «Бордовый» и «Зелёный».
Салон трёхрядный, шестиместный, отделан кожей наппа. Первые два ряда — отдельные кресла с электрическими регулировками. Сиденья первого ряда получили подогрев, вентиляцию и 10-точечный массаж. На первом ряду есть беспроводные зарядки на 50 Вт и бокс с охлаждением и подогревом объёмом 7 литров. Для второго ряда предусмотрены подогрев, вентиляция, зарядки в подлокотниках и откидные столики. Правое сиденье второго ряда оснащено 22-точечным массажем и функцией «нулевая гравитация». На третьем ряду, по данным производителя, помещаются пассажиры ростом до 185 см. Центральный проход — 192 мм. Объём багажника: 244 литра при трёх рядах и 1024 литра со сложенным третьим рядом. Цифровое оснащение: центральный экран 15,6 дюйма, такой же экран для переднего пассажира, приборная панель 12,3 дюйма, проекция на лобовое стекло 29 дюймов и экран для второго ряда 17,3 дюйма. Аудиосистема — 31 динамик. Уровень шума на скорости 120 км/ч заявлен не выше 63 дБ. Интегрированы сервисы «Яндекс Авто», VK Видео и голосовое управление. Безопасность обеспечивают девять подушек, включая переднюю центральную и шторки для всех трёх рядов. Ассистенты работают на данных пяти радаров, стереокамеры и 12 ультразвуковых сенсоров. Автоматическое торможение действует на скоростях до 150 км/ч. Для российских условий предусмотрен зимний пакет: подогрев всех сидений, руля, лобового и заднего стёкол, зеркал и форсунок омывателя, бачок на 4,5 литра, омыватель задней камеры и дополнительная антикоррозийная обработка. Через приложение GWM доступны дистанционный запуск двигателя, управление климатом, подогревом сидений и высотой подвески. Автомобиль также можно добавить в экосистему «Дом с Алисой».
От первых смартфонов с HDR-камерой к современным моделям; как менялись снимки и их качество, оцениваем прогресс на примерах и удивляемся его темпу.
В играх этот QD-OLED вытворяет такое, что дух захватывает, но как только открываешь текстовый документ…
Сегодня знакомимся с HUAWEI MatePad Air.
Современная сплит-система от бренда, больше известного своей техникой для уборки. Кот в мешке? Попробовали, чтобы вам не пришлось гадать, делая свой выбор.
Источник: mobile-review.com