К концу 2026 года в мире будет почти 80 миллионов электромобилей. Если все они разом потребуют энергии, цепная реакция в энергосистемах разных стран начнется быстрее, чем диспетчеры успеют среагировать.
По данным Международного энергетического агентства (IEA) к концу 2026 года мировой парк электромобилей достигнет примерно 80 миллионов машин. В 2025 году было продано более 20 миллионов электромобилей — это каждый четвертый новый автомобиль в мире. В 2026 году продажи вырастут до 23 миллионов, а доля электромобилей достигнет почти 30% от всех продаваемых машин. Предлагаем поразмышлять, что будет, если все они встанут на заряду одновременно?
Больше, чем вся Европа
Средняя мощность бытовой зарядки — 7 кВт: именно столько выдает стандартная домашняя зарядная станция. Это значит, что при одновременном подключении 80 миллионов машин потребовали бы около 560 ГВт электрической мощности.
Для сравнения: пиковое потребление электроэнергии в объединенной сети 35 европейских стран — зоне ENTSO-E — составляет порядка 400–450 ГВт. Меньше на 30%.
Это не апокалиптический сценарий ради красного словца. Именно такими расчетами пользуются операторы энергосистем, когда оценивают риск: что случится, если умные алгоритмы зарядки дадут сбой или просто сотни тысяч людей одновременно вернутся с работы и воткнут вилку в розетку.
Физика перераспределения
Энергосистема — не резервуар, из которого можно черпать сколько угодно. Это постоянно сбалансированная система: генерация в каждую секунду равна потреблению. Если потребление резко возрастает, частота переменного тока начинает падать. Защитная автоматика подстанций срабатывает уже при отклонении в 0,5–1 Гц от номинала в 50 Гц.
Источник: hi-tech.mail.ru