Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (занимается разработкой низкоорбитальной спутниковой группировки и планирует предоставление услуг широкополосной передачи данных с глобальным покрытием, входит в «ИКС Холдинг») сообщила о начале тестирования спутниковой связи на российской железной дороге. По словам гендиректора «ИКС Холдинга» Алексея Шелобкова, в РЖД уже установили тестовый терминал связи на поезд дальнего следования. Тестирование спутниковых комплектов связи начнётся в ближайшее время, причём не только на Дальнем Востоке, но и в Красноярске, на юге и на севере страны.
«Бюро 1440» начинает поэтапное внедрение спутниковой связи нового поколения на скоростных поездах. О реализации комплексного плана БЮРО 1440 и РЖД договорились в рамках конференции ЦИПР 2026. Всего спутниковым интернетом будет оборудовано 135 скоростных поездов «Ласточка» и «Сапсан» по всей России, включая популярные маршруты Москва — Санкт‑Петербург, Москва — Нижний Новгород, Краснодар — Сочи, Москва — Минск и другие.
Абонентский терминал «Бюро 1440» для железнодорожного транспорта уже прошёл механические тесты на вагоне‑лаборатории. До конца года начнётся отработка сервиса связи на подвижных составах РЖД, в том числе на поездах скоростного сообщения.
Стабильный интернет «Бюро 1440» повысит комфорт пассажиров и позволит экипажу подвижного состава оставаться на связи в любой точке маршрута.
По словам Шелобкова, компания установила терминал спутниковой связи для железнодорожного транспорта на состав дальнего следования. «Так что в ближайшие дни, недели апробируем наш сервис», — добавил он.
Шелобков напомнил, что проект в этом году перешёл от стадии исследования к стадии разворачивания группировки и тестирования сервиса. «В августе мы в соответствии с нашими планами проводили внутренние тесты и уже начали первые тесты с нашими потребителями — даже с неким опережением графика. Тесты в разных регионах нашей страны — в Красноярске, на юге, на севере. Мы охватываем тестами довольно большие территории, проверяя, как будет работать наш сервис», — подчеркнул генеральный директор ИКС Холдинга. По его словам, «Бюро 1440» уже успешно произвело терминалы, которые нужны для тестов в этом году, и в том числе рассматривает Дальний Восток как целевую площадку для будущего крупносерийного производства абонентских терминалов.
Ранее «Бюро 1440» провела второй пакетный запуск низкоорбитальной спутниковой группировки для услуг связи нового поколения.
«Российская аэрокосмическая компания „Бюро 1440“ продолжает развёртывание низкоорбитальной спутниковой группировки для предоставления услуг связи нового поколения. 19 июля состоялся второй пакетный запуск космических аппаратов компании», — говорится в сообщении компании «Бюро 1440».
После выведения на опорную орбиту космические аппараты успешно отделились от ракеты‑носителя, затем Центр управления полётами «Бюро 1440» взял группировку на контроль. Спутники будут переходить к целевой работе после завершения проверок и ввода в эксплуатацию.
23 марта 2026 года состоялся первый пакетный запуск 16 космических аппаратов низкоорбитальной группировки связи (группировки «Рассвет»), которые были произведены и подготовлены компанией для работы в космосе. Спутники были выведены на опорную орбиту, отделились от ракеты‑носителя «Союз 2.1Б» и взяты под управление ЦУП «Бюро 1440». После окончания проверки и запуска бортовых систем они начали движение на целевую орбиту.
«Бюро 1440» планирует запустить на орбиту 292 спутника связи к 2030 году, включая резервные аппараты. Проект по созданию российской низкоорбитальной спутниковой группировки широкополосного доступа в интернет финансируется в рамках нацпроекта «Экономика данных»: планируется направить 102,8 млрд рублей из федерального бюджета и 329 млрд рублей собственных средств компании до 2030 года.
Космические аппараты «Бюро 1440» разработаны на базе собственной платформы компании и интегрируют систему связи на архитектуре 5G NTN, обновлённую систему энергопитания, терминалы межспутниковой лазерной связи нового поколения и плазменную двигательную установку. Пакетный запуск выполнен с применением системы отделения собственной разработки.
«Запуск первых аппаратов целевой группировки означает переход от экспериментов к созданию сервиса связи. Команда „Бюро 1440“ прошла этот путь за 1000 дней — именно столько разделяет вывод на орбиту экспериментальных и серийных спутников. Впереди — этап развёртывания группировки, который потребует десятков запусков и увеличения числа аппаратов на орбите. Это сложный инженерный путь, связанный с технологическими рисками, однако именно такие системы станут основой глобальной инфраструктуры передачи данных», — рассказал генеральный директор «ИКС Холдинг» Алексей Шелобков.
Ранее в «Бюро 1440» сообщили, что компания разрабатывает абонентский терминал авиационного исполнения для организации доступа к спутниковому ШПД (широкополосному доступу в интернет) с борта самолёта. «В рамках данного проекта было заключено соглашение о сотрудничестве с ПАО „Аэрофлот“ в сфере развития цифровых сервисов. Для работы над интеграцией терминала в конструкцию бортов привлечены ключевые российские производители самолётов», — рассказали СМИ в «Бюро 1440».
Абонентские терминалы «Бюро 1440» имеют длину и ширину до 60 см, а вес устройства менее 15 кг. По словам разработчиков, такие габариты терминала облегчат транспортировку устройств и снизят требования к монтажу. Пропускная способность каждого терминала составляет до 1 Гбит/с. Разработка создана с учётом российского климата и может работать в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Благодаря технологии активных фазированных антенных решёток (АФАР) терминал автоматически находит спутник, устанавливает и удерживает с ним связь.
В ноябре 2025 года компания «Бюро 1440» представила прототип специального терминала спутниковой связи, спроектированного для железнодорожных составов. Как заявили в компании, при создании терминала инженеры «Бюро 1440» учли ключевые требования подвижного железнодорожного транспорта.
В апреле 2025 года «Бюро 1440» начала разработку терминалов Wi-Fi для самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), МС-21 и Ту-214. Производители этих трёх самолётов направили компании требования по приёмно-передающим терминалам. Представитель «Бюро 1440» рассказал, что требования включают как массогабаритные и энергетические характеристики, так и отраслевые стандарты, в том числе ФАП-21. Компания запросила функциональные требования канала связи, включая объём трафика, потребляемого пассажирами. В компании работают над адаптацией этих терминалов. Там планируют, что реализация проекта будет небыстрой, поскольку авиационная отрасль имеет множество требований по безопасности и сертификации.
1 июля 2023 года в «Бюро 1440» впервые провели сеанс связи с первыми тремя спутниками разработки миссии «Рассвет-1» и увидели свой «космический интернет». Скорость передачи данных на устройство тогда составила 10 Мбит/сек, а задержка — 41 мс. Видео теста связи от 1 июля 2023 года:
Источник: habr.com