Tesla объявила об отзыве свыше 2,7 млн электромобилей в Китае для доработки системы контроля за водителем. Одной проверки наличия рук на руле недостаточно, чтобы гарантировать, что водитель постоянно следит за дорогой, решили местные регулирующие органы.
Теперь американская компания должна использовать камеру в салоне автомобиля для отслеживания взгляда водителя. Ранее именно такую систему контроля китайские водители научились обходить, используя пластиковые головы кукол стоимостью около $20. Водители устанавливали кукольные головы возле зеркала заднего вида, чтобы обмануть систему.
Государственное управление рыночного регулирования Китая (SAMR) указало, что отзыв касается 2,7 млн автомобилей Model 3 и Model Y, произведённых внутри страны с 4 марта 2019 года по 7 декабря 2025 года. Речь идёт о втором уровне автоматизации вождения, когда человек за рулём должен следить за дорогой и вмешиваться в любой момент, если система не может правильно отреагировать.
Решением проблемы должно стать обновление программного обеспечения по беспроводной сети. Также апдейт добавит мониторинг салона с помощью камеры в дополнение к уже существующей системе контроля рук на руле. Таким образом Tesla переходит от проверки того, находятся ли руки на руле, к мониторингу направления взгляда на дорогу.
Для стандартной системы помощи водителю в автомобилях Tesla использовала систему контроля рук на руле. Эта система обнаруживает лёгкое движение руки по рулю, а не то, смотрит ли водитель на дорогу. SAMR сочло это недостаточным.
Во второй половине августа Tesla отозвала почти 3 млн электромобилей в Китае из‑за слишком незаметного и скрытого аварийного механизма открывания дверей. Дизайн этого узла сделан так, что из‑за непонимания места его нахождения людьми машина может заблокировать пассажиров в случае аварии или возгорания.
В совокупности эти меры привели к отзыву более чем 5,7 млн автомобилей — самый большой объём за всю историю Tesla на втором по величине рынке компании.
Источник: habr.com