Логистические проблемы разгоняют цены на электронику

Сроки доставки электроники из Китая в Россию увеличились, стоимость перевозок продолжает расти. Эксперты связывают ситуацию с дефицитом топлива, проблемами на границе и изменениями в логистике, предупреждая, что уже осенью часть гаджетов может подорожать.

Сроки автомобильной доставки электроники из Китая в Россию существенно увеличились. В первой половине года поставки в среднем занимали около недели, а сейчас ожидание нередко растягивается примерно до двух недель. Одновременно с этим стоимость автомобильной перевозки выросла на 10%.

Изменения сроков и тарифов существенно зависят от конкретного региона.

Эксперты отмечают, что логистический кризис вызван несколькими факторами. Основными из них называют дефицит топлива и очереди на автозаправках в отдельных регионах России, из-за которых грузовики теряют время в пути и снижается их суточный пробег. Дополнительное влияние оказывают замедление прохождения границы, ужесточение таможенного контроля и введение новых требований по использованию электронных пломб, а также временное закрытие некоторых пограничных переходов из-за сезонного подъема уровня воды в Амуре. В результате стоимость автомобильной доставки увеличилась на 10–25%, а сроки перевозок выросли на 15–25%. При этом простой грузового транспорта на отдельных маршрутах между Россией, Казахстаном и Китаем стал больше в 3–4 раза, а время доставки грузов от Забайкальска до Москвы увеличилось примерно на четверть — до 10–12 дней вместо прежних восьми.

Часть грузоотправителей уже начала переводить поставки с автомобильного транспорта на железнодорожный и морской, что привело к росту контейнерных тарифов и стоимости морских перевозок. Одновременно ритейлеры стали активнее перераспределять товары с крупных распределительных центров на небольшие склады и в магазины, что также увеличило нагрузку на логистику и потребовало дополнительных затрат на транспортировку. Несмотря на это, автомобильные перевозки остаются основным каналом поставок электроники из Китая, обеспечивая около 70% импорта.

Накопившиеся логистические издержки неизбежно отразятся на стоимости электроники для конечных покупателей. Если ситуация не улучшится в ближайшее время, уже в начале осени цены на часть устройств могут вырасти примерно на 5–7%. Вместе с тем специалисты допускают, что к осени ситуация начнет постепенно стабилизироваться по мере решения проблем с топливом и возобновления работы временно закрытых пунктов пропуска. Дмитрий Лебедев: Лестница безопасности. Как работает приказ ФСТЭК № 117 Экспансия китайских OLED дисплеев, корейско-японская оборона и российские островки надежды Как бизнесу выжить в эпоху дорогих кредитов

Источник: www.it-world.ru

0 0 голоса
Рейтинг новости
1
0
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев