Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) выдало временное разрешение компании Zoox (принадлежит Amazon) на коммерческий запуск электрического роботакси. Это первый случай, когда регулятор одобрил платную эксплуатацию беспилотного такси, изначально спроектированного без рулевого колеса и педалей тормоза. Во время движения такое авто может контролировать только удалённый оператор, наблюдающий за поездкой.
Полученное от NHTSA разрешение позволяет эксплуатировать до 2,5 тыс. машин в год в течение двух лет. Сейчас роботакси Zoox уже присутствуют в Лас‑Вегасе и Сан‑Франциско, но только в тестовом режиме и бесплатно. В августе компания планирует запустить полноценный платный сервис в Лас‑Вегасе, а затем расширить работу и на другие штаты.
В июне Zoox представила новую версию своего беспилотного автомобиля. Компания переместила двунаправленные отражатели для лучшей видимости и изменила их цвет, чтобы лучше различать переднюю и заднюю части. Также были добавлены динамик и микрофон на дверях для двусторонней аудиосвязи и вызова поддержки Zoox или службы экстренного реагирования. Сиденья в роботакси расположены друг напротив друга, а максимальная скорость достигает примерно 120 км/ч.
В нескольких городах США уже доступны роботакси Tesla и сервиса Waymo от Alphabet. В отличие от Zoox, они представляют собой обычные серийные автомобили, модифицированные под автономное вождение: при поездках в салоне обязан присутствовать водитель‑оператор.
NHTSA сообщило также о партнёрстве с консорциумом SAE Industry Technologies Consortia (ITC) для разработки первых в истории стандартов производительности для автономных транспортных средств. Консорциум должен за три года собрать данные и подготовить единый национальный стандарт безопасности для беспилотных автомобилей, чтобы «устранить фрагментацию норм, которая долгое время тормозила внедрение таких технологий».
Источник: habr.com