Владелец Zeekr 9X столкнулся с проблемами в работе электроники во время поездки из Китая в Европу. После того, как он пересёк границу с Казахстаном, у автомобиля перестали работать некоторые интеллектуальные функции — навигация, управление багажником и электронным лючком топливного бака.
Система оставалась заблокированной более 30 часов.
Мужчина купил новый Zeekr 9X примерно за 500 000 юаней ($73 500) около полугода назад. Перед тем, как отправиться в дорогу, он проходил проверку у дилера и сообщал о планах пересечения границы, однако не получил никаких предупреждений об отключении функций.
При этом в Казахстане автомобиль начал вести себя так, будто находится в частично неисправном состоянии. Инцидент помешал водителю забрать документы из бардачка, и в итоге он высказывал свои претензии в интернете.
В Zeekr объяснили ситуацию срабатыванием встроенного защитного механизма. Система определила нахождение автомобиля за пределами Китая и активировала ограничения для защиты от краж, нелегального экспорта и других рисков. При этом основные функции автомобиля, в том числе управление, тормозная система и трансмиссия, работали. Производитель сообщил, что некоторые опции можно восстановить вручную, например, открыв зарядный порт или разблокировав лючок топливного бака с помощью физической кнопки в салоне.
Также в Zeekr пояснили, что пользователь может подтвердить законность поездки за границу, и тогда ограничения снимут с помощью кода авторизации. Однако временная разблокировка ограничивается одним регионом, а поездка через несколько стран может привести к повторной блокировке автомобиля.
После инцидента в Zeekr пообещали улучшить функцию дистанционной блокировки дверей при трансграничных поездках, внедрив генератор паролей в приложение и пообещав выпустить обновление по беспроводной сети (OTA) с возможностью отключения этой функции.
Компания извинилась за инцидент, отметив, что реальная безопасность «не должна определяться исключительно производителем», и пообещала новый подход, основанный на «контроле со стороны пользователя и защите со стороны производителя».
Между тем американские регулирующие органы рассмотрят возможность разработки новых требований для автопроизводителей, чтобы обеспечить безопасный выход водителей и пассажиров из автомобилей. Такое решение последовало за серией инцидентов, в том числе со смертельным исходом, когда люди застревали внутри автомобилей с утопленными электронно управляемыми дверными ручками, подобными тем, что установлены на моделях Tesla.
Источник: habr.com