Скорость разгрузки — 13 228 т/ч, на 71% быстрее предыдущего рекорда.
Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) представила первый из пяти саморазгружающихся рудовозов Wontanara, построенных для проекта Rio Tinto по добыче железной руды в Симанду (Гвинея). Судно водоизмещением 46 100 тонн способно разгружаться со скоростью 13 228 тонн в час — на 71% быстрее предыдущего рекорда, установленного в 2023 году.
Пять судов, каждое длиной 215 метров и осадкой 14,5 метров, будут перевозить руду с мелководья прибрежных вод на крупные балкеры в открытом море. Строительство первого судна заняло 14 месяцев, поставка второго запланирована на октябрь, остальные — до середины 2027 года.
Новый танкер, получивший название Wontanara, предназначен для решения основной логистической проблемы проекта Симанду — одного из крупнейших в мире неразработанных месторождений железной руды стоимостью более 24 милиардов долларов. Мелководье у побережья Гвинеи не позволяет крупным океанским рудовозам подходить к порту, поэтому руда доставляется на малых судах.
CSSC установила сразу три мировых рекорда: крупнейший дедвейт среди саморазгружающихся судов для мелководья, самая высокая скорость разгрузки и первые в своем классе двунаправленные суда, способные одинаково эффективно двигаться в обе стороны без разворота в ограниченных акваториях. Грузовой отсек вмещает 29 000 кубометров руды, что позволяет полностью загрузить балкер водоизмещением 200 000 тонн за 24 часа.
Источник: hi-tech.mail.ru