В Китае утвердили обновленный технический регламент для автопроизводителей, который обязывает возвращать в салоны машин физические кнопки взамен сенсорных элементов управления.
Новые требования вступят в силу 1 июля 2027 года и коснутся практически всех брендов, официально продающих автомобили на китайском рынке.
Проект документа был представлен еще в феврале, а на этой неделе получил окончательное утверждение, передает Electrek. Регламент перечисляет 19 функций автомобиля, для которых обязательны физические органы управления с четкими требованиями к размеру и удобству использования. В список вошли:
- Поворотники;
- Аварийная сигнализация;
- Звуковой сигнал;
- Переключатель режимов движения (P/R/N/D);
- Система помощи водителю (если она предусмотрена конструкцией);
- Стеклоочистители;
- Обогрев лобового стекла;
- Стеклоподъемники;
- Кнопка экстренного вызова;
- Выключатель питания для электромобилей.
Регуляторы посчитали, что сенсорные панели не всегда удобны и надежны: искать нужную опцию на гладком экране сложнее и дольше, чем нащупать физическую кнопку, особенно если речь идет о функциях, от которых напрямую зависит контроль над машиной. Если зависает климат-контроль или медиасистема, это неприятно, но не критично; если же водитель не может быстро включить поворотник или аварийку — риски совсем другого уровня.
Тенденция переноса функций на сенсорные экраны в последние годы охватила почти всю индустрию, и одним из ее главных идеологов считается Tesla: начиная с прототипа Model S компания последовательно смещала управление в сторону большого центрального дисплея, убрав со временем даже подрулевые переключатели и рычаг коробки передач. Похожим путем пошли и многие китайские производители электромобилей.
Одновременно с этим в Китае действует еще одна мера, ограничивающая увлечение производителей технологичными, но не всегда практичными решениями: с 1 января 2027 года там запрещены скрытые дверные ручки — тоже по соображениям безопасности.
Источник: hi-tech.mail.ru