Cтуденты построили самый большой в мире бумажный самолет

Модель ICARUS получила размах крыльев 20,04 метра и длину 7 метров. Во время запуска аппарат преодолел 59 метров.

Команда студентов Пизанского университета установила новый мировой рекорд, построив и запустив самый большой бумажный самолет в истории. Проект под названием ICARUS официально внесли в Книгу рекордов Гиннесса после успешных испытаний в Болонье.

Гигантская модель получила размах крыльев 20,04 метра, длину 7 метров и массу 28,49 килограмма. Во время запуска самолет преодолел расстояние 59 метров, почти в 4 раза превысив минимальное требование Книги рекордов Гиннесса, согласно которому аппарат должен был пролететь не менее 15 метров.

Благодаря этому студентам удалось превзойти достижение 2013 года, принадлежавшее команде Брауншвейгского технологического института из Германии, чей бумажный самолет имел размах крыльев 18,21 метра.

Авторы проекта рассказали, что вместо традиционного подхода к изготовлению бумажных моделей применили инженерные методы, используемые в авиастроении. Конструкция включает лонжероны, нервюры, хвостовое оперение и внутреннюю сотовую структуру, позволившую сохранить необходимую жесткость при сравнительно небольшой массе.

Для наиболее нагруженных элементов использовали бумагу плотностью 120 г/м², а внешнюю обшивку изготовили из более легких листов плотностью 40 г/м². Всего на строительство потребовалось около 300 килограммов бумаги и примерно 60 килограммов специального клея.

Идея проекта принадлежит 25-летнему выпускнику факультета аэрокосмической техники Филиппо Де Паоли. По его словам, все началось с обычных бумажных самолетиков, которые студенты запускали между занятиями. Позже шутливая идея превратилась в полноценный инженерный проект. Перед созданием рекордной модели команда разработала два прототипа: сначала небольшой самолет «Прометей», а затем восьмиметровую модель «Дедал», на которой проверяли прочность конструкции и летные характеристики.

Источник: hi-tech.mail.ru

0 0 голоса
Рейтинг новости
1
0
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев