Американский производитель электрогрузовиков Harbinger представил гибридную платформу для военной логистики, связи, патрулирования и борьбы с беспилотниками — Praesidia. Автомобиль базируется на той же последовательной гибридной трансмиссии, что и коммерческие грузовики компании: бензиновый двигатель не вращает колеса, а заряжает батареи и питает электромотор (470 л.с., 350 кВт). Выходная мощность 350 кВт может питать внешние системы — радары, средства РЭБ, оружие направленной энергии или оборудование связи без отдельного генератора.
Бортовой инвертор выдает 15 кВт двухфазного переменного тока (стандарт для полевого оборудования). Запас хода в гибридном режиме — более 800 км, в полностью электрическом — около 169 км, причем электрорежим активирует бесшумный «Стелс» (отключение внешнего освещения, звуковых сигналов и генератора).
Полная масса — от 7,3 до 11,8 т, грузоподъемность до 8,2 т. Доступны три колесные базы (от 4,0 до 5,3 м). Рабочий диапазон температур: -30…+55 °C, работает на высоте до 3658 м. Дистанционное управление — до 5 км по прямой (дальше — через спутник), система шести камер обеспечивает круговой обзор.
Архитектура drive-by-wire позволяет плавный переход от пилотируемого к дистанционному управлению и в перспективе к полной автономности. Стратегический инвестор — In-Q-Tel (фонд, поддерживающий технологии для сообщества нацбезопасности США), ранее инвестировавший в Palantir, Anduril и другие технологические компании, позже получившие правительственные контракты.
Платформа относится к классу средних тактических автомобилей (аналог армейских грузовиков семейства FMTV), но с электрической трансмиссией. Генеральный директор Harbinger Джон Харрис до основания компании руководил разработкой и производством аппаратного обеспечения первого продукта Anduril — автономной системы наблюдения Sentry Tower. Этот опыт дает ему репутацию в оборонных кругах.
По мнению военных экспертов, Praesidia — не просто военный грузовик, а мобильная электростанция и роботизированная платформа в одном флаконе. Если Harbinger получит крупные военные контракты, будущие тактические колонны могут состоять из таких гибридов, управляемых из одного пункта.
Читайте также нашу статью о том, как в США создали гигантскую беговую дорожку для грузовиков.
Источник: hi-tech.mail.ru