Audi официально представила суперкар Nuvolari — первую модель такого класса после завершения производства R8 в 2024 году. Автомобиль получил гибридную силовую установку суммарной мощностью 1001 л.с. (больше, чем у родственного Lamborghini Temerario с 920 л.с.).
Система включает 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами и три электромотора: два на передней оси и один интегрированный между ДВС и 8-ступенчатым роботом. Разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, до 200 км/ч — 6,8 секунды, максимальная скорость превышает 350 км/ч. Емкость литий-ионной батареи — 7,3 кВт·ч. Полный привод — quattro predictive ride. Оборудована активным антикрылом с функцией DRS.
В отличие от многих гибридов, где электромоторы служат лишь для экономии топлива, система Audi ориентирована на максимизацию управляемости и динамики:
- Два передних электромотора обеспечивают независимый вектор тяги (торк-векторинг) на каждом переднем колесе, что позволяет проходить повороты с минимальным недостаточным поворачиванием;
- Третий электромотор расположен между ДВС и коробкой передач, выполняя функции стартера, генератора и дополнительного ускорителя (e-boost) при разгоне;
- Совокупный крутящий момент (не раскрыт, но превышает 1000 Н·м) распределяется через систему quattro predictive ride, которая анализирует дорожную обстановку и стиль вождения в реальном времени.
Активное антикрыло с системой снижения лобового сопротивления (DRS) заимствовано из Формулы-1. При выпрямлении траектории крыло убирается, уменьшая прижимную силу и увеличивая максимальную скорость.
Карбон-керамические тормоза с управлением «по проводам» (brake-by-wire) обеспечивают короткий тормозной путь и устойчивость к перегреву при интенсивном использовании на треке. Отсутствие механической связи между педалью и суппортами позволяет программно настраивать усилие и точку срабатывания.
Audi впервые для серийной модели применила углепластик практически для всех внешних панелей: капота, крыши, дверей, задних крыльев. Это снижает массу и снижает центр тяжести. Кованые диски с центральной гайкой (как в автоспорте) упрощают смену колес и улучшают внешний вид.
R8 выпускался с 2006 по 2024 год (два поколения). Nuvolari не является прямым преемником, но занимает нишу суперкара с расположенным продольно двигателем (в отличие от среднемоторного R8). Если Audi сможет передать в серию все заявленные технологии без компромиссов в надежности, машина станет новым эталоном в сегменте «доступных» суперкаров. Выпуск ограничен 499 экземплярами. Поставки ожидаются в первой половине 2027 года. Ориентировочная цена — около 600 000 евро.
Читайте также нашу статью о том, как в Италии собрали суперкар с формами скоростного катера — Bertone Runabout.
Источник: hi-tech.mail.ru