Материал выдерживает 2 года в соленой воде, сохраняя 90% прочности.
Компания Voltage Vessels с Гавайев предложила новый способ строительства военных катеров — аддитивное производство из композитного материала Eclipse X9, армированного рубленым базальтовым волокном. Шестиметровая жесткокорпусная надувная лодка (RHIB) была представлена Министерству морской обороны США для оценки возможности интеграции в программы создания автономных военно-морских судов.
Вместо традиционных верфей с пресс-формами и стекловолокном, стартап предлагает распределенное производство: корпуса печатаются на крупноформатных 3D-принтерах непосредственно в местах боевых действий, используя местное сырье. Для Индо-Тихоокеанского региона это означает сокращение логистических цепочек с недель до дней. Материал сохраняет более 90% прочности после двух лет в соленой воде и обеспечивает электромагнитную прозрачность — критически важно для судов с радарами и системами связи.
Базальтовое волокно — это расплавленная вулканическая порода, вытянутая в нити. Оно не уступает стекловолокну по прочности, но значительно дешевле и более химически стойко. Voltage Vessels соединил его с переработанным термопластиком PETG (полиэтилентерефталат гликоль), создав нить для крупноформатной 3D-печати.
Результаты испытаний:
Прочность на растяжение вдоль направления печати: 108 МПа (у эталонного HDPro – 49 МПа);Прочность на изгиб: существенно выше аналогов с древесным наполнителем;Водопоглощение: 0,4%;Электромагнитные свойства: базальтовое волокно не проводит электричество, обладает низкой диэлектрической проницаемостью — радиочастотная прозрачность.Источник: hi-tech.mail.ru