Исторический момент для Ferrari и всего автомобильного мира: одним из первым людей, кто лично опробовал новый электрический гипер-хэтчбек Ferrari Luce, стал Папа Римский Лев XIV. Вместе с ним в салоне электромобиля побывал президент Италии Серджо Маттарелла. Однако, несмотря на благословение понтифика и восторги первых пассажиров, фондовый рынок ответил рекордным падением акций Ferrari на 8,37%.
Презентация модели, разработанной совместно со студией Джони Айва LoveFrom, прошла не в Маранелло, а в Риме — в выставочном зале Vela архитектора Калатравы. Затем Ferrari Luce доставили в Квириналский дворец к президенту Маттарелле, а после — в летнюю резиденцию Кастель-Гандольфо к Папе Римскому Льву XIV.
Оба высокопоставленных гостя поднялись на борт, лично оценили интерьер с физическими кнопками (вместо сенсорных панелей) и технологии пятиместного хэтчбека. Председатель правления Ferrari Джон Элканн назвал встречу с понтификом «событием, которое навсегда останется в истории Ferrari».
Для бренда, всегда ассоциировавшегося с ревом V8 и V12, папское одобрение тихого электромобиля должно было символизировать, что электричество не противоречит традициям. Но инвесторов не убедило даже благословение.
Напомним, характеристики нового электрокара:
- Силовая установка — четыре независимых электромотора, 1035 л.с., 8000 Н·м на колесах;
- Разгон 0–100 км/ч — 2,5 секунды;
- Батарея — 122 кВт·ч, запас хода 530 км (WLTP);
- Цена — от 550 000 евро — выше средней цены Ferrari (440 000 евро в 2025 году).
Акции Ferrari рухнули сразу после открытия торгов на более чем 7%, а закрылись с убытком в 8,37% (8,37 евро на акцию). Причина — отсутствие прогнозов по объемам продаж. Инвесторы задаются вопросом: найдет ли электромобиль за полмиллиона евро массового покупателя или останется игрушкой для миллиардеров?
Генеральный директор Бенедетто Винья заявил, что Luce привлечет новых клиентов, но аналитики сомневаются. Конкурент Porsche Taycan Turbo S (200 000 евро) — вдвое дешевле.
Прием заказов уже открыт. Первые поставки запланированы на четвертый квартал 2026 года (ранее ожидался 2027-й). Если Luce не разойдется тысячами, компания рискует потерять доверие рынка. Но если электрическая революция удастся, Ferrari сохранит статус законодателя моды — теперь уже с папским благословением.
Читайте также нашу статью о том, как Ferrari представила свой первый электромобиль Luce.
Источник: hi-tech.mail.ru