Xiaomi опубликовала финансовые результаты деятельности за первый квартал 2026 года. Направление по разработке умных электромобилей и искусственного интеллекта показало выручку в размере 19,9 млрд юаней (примерно 210 млрд рублей). При этом операционный убыток данного сегмента достиг 3,1 млрд юаней (около 33 млрд рублей). За отчетный период было реализовано 80 856 машин, что указывает на убыток в размере 5 600$ (примерно 401 000 рублей) на каждый проданный экземпляр. Для сравнения: в начале прошлого года этот показатель составлял 900$.
Объемы поставок продемонстрировали рост на 6,6% в годовом исчислении. Основным драйвером продаж стала новая линейка YU7, чей совокупный тираж за десять месяцев присутствия на рынке достиг 232 000 единиц. Смена поколений позволила компенсировать завершение производства серий SU7 первой генерации. Представители бренда также отметили позитивную динамику спроса на обновленные модификации SU7, собравшие к началу мая более 80 000 подтвержденных заказов.
Несмотря на увеличение операционных показателей, валовая маржинальность автомобильного бизнеса снизилась до 20,1% против 23,2% в аналогичном периоде прошлого года. Снижение доходности связывают с действием государственных субсидий на покупку транспорта, меньшей долей поставок более прибыльной модификации SU7 Ultra, а также с ростом стоимости основных комплектующих деталей.
Средняя цена реализованных машин составила около 235 000 юаней (примерно 2,49 млн рублей). Базовая версия актуальной модели YU7 оценивается в 233 500 юаней (примерно 2,47 млн рублей), тогда как цена модификации YU7 GT начинается от 389 900 юаней (примерно 4,1 млн рублей).
Источник: mobile-review.com