Дрон разбился, но рекорд установлен, усредненная скорость с учетом ветра — 685 км/ч.
Дуэт конструкторов Эйдан и Бен (канал Drone Pro Hub) неофициально установили новый мировой рекорд скорости для дронов, достигнув 730 км/ч на одном из заездов. Среднее арифметическое по ветру и против ветра составило 685 км/ч, что превышает предыдущий рекорд команды Bell Peregreen V4 (656 км/ч).
Секрет — вручную изготовленные лопасти пропеллера из углеродного волокна с большим углом шага и зубчатыми передними кромками. Зубцы создают микро-вихри, которые предотвращают боковое скольжение воздуха и стабилизируют пограничный слой, снижая сопротивление и позволяя лопастям работать на более крутых углах без сваливания. Минус: низкая эффективность на малых скоростях (взлет, зависание). Один из двух тестовых дронов потерял связь на скорости и разбился; второй получил повреждения при жесткой посадке. Команда планирует официальную попытку для регистрации рекорд.
Классические пропеллеры имеют прямые передние кромки. На сверхвысоких скоростях воздух начинает соскальзывать вдоль лопасти («боковое скольжение»), снижая тягу. Увеличение угла шага вызывает сваливание (срыв потока) – лопасть перестает толкать воздух и превращается в блендер.
Инженерные решения Blackbird:
Зубчатые (пилообразные) передние кромки: каждый зубец генерирует локальный вихрь. Эти вихри препятствуют поперечному смещению пограничного слоя, заставляя воздух течь прямо вдоль лопасти, а не срываться;Стабилизация пограничного слоя: тонкий слой воздуха, прилегающий к поверхности лопасти, становится более турбулентным, но с меньшим сопротивлением (эффект, аналогичный «гольф-болам» на лопастях турбин);Агрессивный угол шага: точные параметры не раскрыты, но он значительно круче, чем у обычных пропеллеров. Это позволяет лопасти захватывать больше воздуха за оборот, но требует большей мощности на взлете.Источник: hi-tech.mail.ru