Любое новое большое начинание — процесс очень сложный. А если это начинание связанно сразу с космосом, технологиями, гигантскими размерами и необходимостью вернуть космический корабль на землю, то труд из сложного становится в без преувеличения титаническим! Но если иметь упорство, хороших инженеров и конечно огромный бюджет, то всё становится «по плечу», что и доказала накануне SpaceX.
Буквально позавчера американская частная космическая компания SpaceX провела очередной, двенадцатый по счёту тестовый запуск(запуск назван как Flight 12) самого большого в истории человечества космического корабля Starship. Сразу стоит сказать, новый «космолёт» в версии V3 значительно отличался от предшественника V2 и критически от самой первой версии V1. Фактически в ходе проведённых предыдущих одиннадцати запусков команда SpaceX выявляла слабые места конструкции и постепенно устраняла их, меняя внешнюю и внутренние части космического корабля. В результате Starship V3 стал первым по настоящему подготовленным вариантом многообещающего челнока.
Итак, 22 мая в 17:30 по тихоокеанскому времени(23 мая в 01:30 по московскому времени) со стартовой площадки Starbase в Техасе компания SpaceX провела очередной, как оказалось судьбоносный испытательный запуск сверхтяжёлого ракетного комплекса Starship V3. Вывод челнока на орбиту осуществляла также сверхтяжёлая ракета — ускоритель Super Heavy V3. Запуск произошёл в назначенное время, как и штатно произошло разделение конструкции, после чего ускоритель совершил мягкую посадку на специально подготовленный стенд.
А Starship V3 продолжил полёт.
Спустя несколько десятков минут челнок достиг заданной околоземной орбиты и вывел на неё заранее запланированную полезную нагрузку — 45 тонн(!!!) новых тестовых спутников связи Starlink. Кроме того, на орбите были проведены тесты всех систем, телеметрии, связи, после чего Starship начал спуск на Землю.
Ну а далее зрителей наблюдавших за полётом ждало фееричное шоу, напряжённое как мексиканский сериал с мощнейшим финалом. В момент спуска один из шести двигателей челнока вышел из строя, после чего инженерному составу пришлось перераспределить нагрузку, на оставшиеся рабочие, что в свою очередь привело к перерасходу топлива. Спустя же 65 минут с момента старта Starship V3 плавно достиг вод Индийского океана и после соприкосновения с поверхностью взорвался.
Не смотря на отказ двигателя Super Heavy V3 и не смотря на отказ двигателя Starship V3 вся полётная программа оказалась отработана на 100%, а испытания признаны полностью успешными.
Главный вывод — очень тяжёлые корабли летают в космос по другому принципу
Важнейшим моментом успеха данного запуска стал переработанный принцип запуска конструкции. В версии V3 и ракета Super Heavy и сам Starship получили гораздо более мощные двигатели и больший запас топлива. Сам же подъём к орбите происходил на гораздо более низких скоростях.
Переработанный подход полёта стал результатом анализа предыдущих запусков, показавших, что чем крупнее(и соответственно более хрупкая) запускаемая конструкция, тем менее применим к ней принцип выработанный за предыдущие 70 лет освоения космоса — «забрасывать» полезную нагрузку на максимальной скорости. Вместо этого начинает работать другой путь — лететь максимально аккуратно, как с грузом хрусталя. Соответственно более медленный полёт для преодоления гравитации требует более мощных двигателей и больше топлива. Кроме того, более мощные двигатели позволяют компенсировать выход из строя части из них.
Вторым важнейшим моментом стало расположение дополнительного мощного передатчика связи со Starship в Super Heavy. Как минимум два раза в момент выхода на орбиту команда SpaceX теряла управление кораблём из-за чего стало ясно, обычных каналов радиоантенн не хватает для поддержания стабильного сигнала в момент запуска. Но когда сигнал дублируется на челнок через разгонный блок, на самой незащищённой траектории полёта управление оказывается стабильным и любые нештатные ситуации успевают «парировать».
Третьей ключевой составляющей показавшей себя на пять баллов оказалось новое тепловое покрытие Starship. Здесь комментарии излишне и фото «говорит» ярче любых описаний.
Подводя итог стоит отметить, впереди у SpaceX ещё огромный объём работ. Конечно будут и неудачные пуски и новые яркие испытания с выполненными программами, целью которых в конечном итоге станет приземление и Starship и Super Heavy. Но упорство с которым команда Илона Маска идёт к цели поражает! И всем советуем добиваться поставленных перед собой задач именно так!
p.s. На 100% также конечно не получится, всё — таки Илон Маск самый богатый человек на Земле, но вложить объём упорства в дело может каждый)
Вам может быть интересно: Хакеры выложили взломанную Forsa Horizon 6 за неделю до релиза, Microsoft обещает самым суровым банов в истории
The post SpaceX впервые в истории провела полностью успешные испытания гигантского космического корабля Starship и ракеты Super Heavy appeared first on AMD news.
Источник: amd.news