Сотрудники АО «Ил» завершили дополнительный этап сертификационных испытаний самолета Ил-114-300. Как рассказали в «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), их провели в Арктической зоне России.
Турбовинтовой региональный самолет выполнил серию полетов с аэродромов. расположенных на Новой Земле, а также на Земле Франца-Иосифа, где находится самый северный аэродром России. Специалисты проверили, как Ил-114-300 будет вести себя в арктических условиях. В частности, они оценили пилотажно-навигационный комплекс, в том числе систему БИНС-2015 разработки АО «КРЭТ».
«Испытания прошли успешно. Полученные по результатам проведенных проверок материалы будут в ближайшее время обработаны, и самолет получит расширение ожидаемых условий эксплуатации», — подчеркнули в ОАК.
Управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман отметил, что Ил-114-300 создают «абсолютно для всех географических широт, погодных и климатических условий». По его словам, самолет долетел почти до Северного полюса. До «нулевой отметки» оставалось около 100 км. «Подтвержденные широты базирования и эксплуатации говорят о том, что Ил-114 может использоваться в том числе в арктической зоне, заменив все существующие самолеты старого парка и иностранного производства в данном классе», — сказал Бренерман.
Он подчеркнул, что в 2026 году продолжится работа по расширению ожидаемых условий эксплуатации. Летом состоятся испытания на высокие температуры, а позднее самолет протестируют на грунтовых взлетно-посадочных полосах.
Ранее Ил-114-300 впервые показали иностранцам.
Источник: hi-tech.mail.ru