Инновационная нержавеющая сталь может решить одну из главных проблем производства «зеленого» водорода — создание электролизеров, достаточно прочных для работы с морской водой и при этом достаточно дешевых для масштабного применения.
Команда специалистов Гонконгского университета под руководством профессора Минсиня Хуана создала материал SS-H2, устойчивый к коррозии в условиях, которые обычно выводят из строя даже нержавеющую сталь. Открытие стало частью долгосрочного проекта, в рамках которого ранее были созданы антикоронавирусная нержавеющая сталь и сверхпрочные сплавы.
«Зеленый» водород получают, расщепляя воду на водород и кислород с помощью электричества от возобновляемых источников. Морская вода кажется идеальным сырьем благодаря своей доступности, но соль и побочные реакции быстро разрушают компоненты электролизеров. Сейчас в промышленности используют титановые детали с покрытием из драгоценных металлов — золота или платины. Это надежно, но очень дорого.
По оценкам специалистов, для системы электролиза мощностью 10 мегаватт общая стоимость составляет около 17,8 миллиона гонконгских долларов, при этом на структурные компоненты приходится до 53% расходов. Замена их на SS-H2 может снизить стоимость структурных материалов примерно в 40 раз.
Обычная нержавеющая сталь защищает себя благодаря хрому, который при окислении создает тонкую пассивную пленку на поверхности детали. Но эта защита имеет предел: при высоких электрических потенциалах хромовый слой разрушается при напряжении около 1000 милливольт, тогда как для расщепления воды требуется около 1600 милливольт.
Источник: hi-tech.mail.ru