Аппарат будет заниматься доставкой искусственных органов.
Канадская компания Unither Bioélectronique (UB) совершила первый в истории пилотируемый полет на водородно-электрическом вертолете. Летчик-испытатель Рик Уэбб поднял модифицированный Robinson R44 в аэропорту Бромон (Квебек) и выполнил полный профиль: взлет, набор высоты, маневрирование и посадку.
Вместо оригинального двигателя Lycoming IO-540 установлен силовой комплекс на топливных элементах с протонно-обменной мембраной (PEM), электродвигатель MagniX и литий-ионная вспомогательная батарея. Водород хранится в цилиндрическом баке под хвостовой балкой. Цель проекта — создание безуглеродной сети доставки искусственных органов для трансплантации. Канадская организация передовых технологий воздушной мобильности (CAAM) назвала событие «поворотным моментом» для авиации.
Модификация R44 выполнена в рамках партнерства Unither Bioélectronique и Robinson Helicopter Company (проект Proticity, 2024 год). Цель — сертификация безуглеродных вертолетов по стандартам Transport Canada и FAA. Успешное испытание подтверждает, что архитектура PEM способна обеспечить высокие требования к мощности для вертикального взлета и посадки. Теперь полученные данные используются для перевода более тяжелой платформы Robinson R66 на водородно-электрическую силовую установку.
Источник: hi-tech.mail.ru