На оборонной выставке SAHA 2026 в Стамбуле турецкая компания ASELSAN представила два новых беспилотных морских аппарата: надводный катер-камикадзе TUFAN и подводный аппарат KILIÇ 200. Обе платформы предназначены для асимметричных операций, роевых атак и скрытного поражения целей с низкой стоимостью единицы.
TUFAN развивает скорость до 92,5 км/ч, имеет дальность 370 км и оснащен радиоканалами, спутниковой связью и 4G LTE. KILIÇ 200 имеет базовую дальность 185 км, оснащен дополнительным аккумуляторным модулем, и несет боевую часть. Обе системы используют ИИ для обнаружения целей и могут действовать в скоординированном рое с другими беспилотниками и пилотируемыми кораблями. ASELSAN называет их частью программы «Новые ударные силы Голубой родины».
Основные характеристики TUFAN:
- Длина: 8 м;
- Ширина: 1,8 м;
- Режимы: одиночный или групповой (рой);
- Совместимость: взаимодействие с пилотируемыми кораблями и другими USV;
- Устойчивость: работа при потере спутниковой навигации, днем и ночью.
Основные характеристики KILIÇ 200:
- Длина: 3,5 м;
- Диаметр: 0,33 м;
- Базовая дальность: 185 км;
- Дальность с доп. аккумулятором: 370 км;
- Наведение: визуальная локализация и ИИ-обнаружение целей;
- Связь: спутниковая.
Обе платформы — это смертоносные аппараты, которые могут атаковать роем, перегружая ПВО кораблей.
- TUFAN действует как скоростной катер-камикадзе. Может применяться одиночно или в составе группы с синхронизацией через сеть управления. Способен поражать надводные цели: корабли, лодки, портовую инфраструктуру. Высокая скорость затрудняет перехват.
- KILIÇ 200 — подводный скрытный аппарат. Использует ИИ для визуального обнаружения целей и может атаковать как надводные, так и подводные объекты. Низкая заметность и малый диаметр позволяют действовать в мелководных районах, где обычные подлодки не пройдут.
Обе системы могут интегрироваться с турецкими беспилотниками (Bayraktar TB2, Akıncı) и кораблями ВМС, получая целеуказание в реальном времени.
ASELSAN продвигает концепцию многодоменной автономности: связка «надводный катер — подводный аппарат — воздушный дрон — пилотируемый корабль» создает эшелонированную ударную сеть. Турция, имея протяженную береговую линию и спорные зоны в Восточном Средиземноморье, делает ставку на недорогие автономные платформы, которые могут быть быстро развернуты в большом количестве.
Обеспечение безопасности за пределами военно-морской сферы требует нового уровня автономности, интеграции и оперативной гибкости, — заявил генеральный директор ASELSAN Ахмет Акйол.
При относительно невысокой стоимости, такой комплекс может нанести серьезный урон авианосной группе или заблокировать порт. Если системы поступят на вооружение, Средиземное море станет гораздо более опасным местом для кораблей вероятного противника.
Читайте также нашу статью о том, как Textron представила новый наземный беспилотник RIPSAW M1.
Источник: hi-tech.mail.ru